എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ പിഴവുകളുടെ വിശകലനവും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗും

പ്രവർത്തനസമയത്ത് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ കേന്ദ്രീകൃത ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഭാഗിക പരാജയങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ കേസുകളിലൂടെ നിർദ്ദിഷ്ട തെറ്റ് വിശകലനവും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതികളും ഈ ലേഖനം ഹ്രസ്വമായി പരിചയപ്പെടുത്തുന്നു, അത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങളുള്ള സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് സഹായകരമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

തെറ്റ് 1:
ഇലക്ട്രിക് കോരികയുടെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഒരു തെറ്റായ അലാറം പെട്ടെന്ന് മുഴങ്ങി, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കൺസോൾ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ കാണിച്ചു: ഗ്യാസ് പൈപ്പ്ലൈനിലെ താഴ്ന്ന മർദ്ദവും മുകളിലെ ഡ്രൈ ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരാജയവും. മാനുവൽ നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിച്ച് മുകളിലെ ഡ്രൈ ഓയിൽ സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കാൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ റൂമിലേക്ക് പോകുക. ആദ്യം ഓയിൽ ടാങ്കിൽ ഗ്രീസ് കുറവാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, തുടർന്ന് മുകളിലെ ഡ്രൈ ഓയിൽ കൺട്രോൾ നോബ് ഓട്ടോമാറ്റിക് പൊസിഷനിൽ നിന്ന് മാനുവൽ സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റുക, തുടർന്ന് ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പ് നൽകുന്ന എയർ സോഴ്സ് മർദ്ദം പരിശോധിക്കുക. മർദ്ദം സാധാരണമാണ്, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഊർജ്ജസ്വലമാകുന്നു, ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു (പമ്പ് സാധാരണമാണ്) , പൈപ്പ്ലൈനിലെ മർദ്ദം നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവ് സാധാരണഗതിയിൽ റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. വിശകലനത്തിന് ശേഷം, പ്രധാന പൈപ്പ്ലൈനിലെ ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ തകരാർ ആദ്യം ഇല്ലാതാക്കി, പക്ഷേ റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവ് വിപരീതമാക്കിയതിന് ശേഷവും ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പ് തുടർന്നും പ്രവർത്തിക്കുന്നു (ഇലക്ട്രിക്കൽ പിഎൽസി പ്രോഗ്രാം നിയന്ത്രണം: മാനുവൽ ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവ് മർദ്ദത്തിന് ശേഷം റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുന്നു. പൈപ്പ്ലൈൻ സെറ്റ് മൂല്യത്തിൽ എത്തുന്നു, അതിൻ്റെ യാത്രാ സ്വിച്ച് ഒരു വൈദ്യുത സിഗ്നൽ നൽകുന്നു, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഓഫ് ചെയ്യുന്നു, പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു). റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവിൽ എവിടെയെങ്കിലും തകരാർ ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്താനാകും. ആദ്യം ട്രാവൽ സ്വിച്ച് പരിശോധിക്കുക. റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ട്രാവൽ സ്വിച്ച് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. തുടർന്ന് ട്രാവൽ സ്വിച്ചിൻ്റെ സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്ന ഉപകരണം പരിശോധിച്ച് ബോക്സ് കവർ തുറക്കുക. അയയ്ക്കുന്ന ഉപകരണത്തിൻ്റെ ബാഹ്യ വയറുകളിലൊന്ന് വീണുപോയതായി ഇത് മാറുന്നു. ഇത് കണക്റ്റുചെയ്‌തതിനുശേഷം, വീണ്ടും പരിശോധിക്കുക, എല്ലാം സാധാരണമാണ്.

ഗ്യാസ് പൈപ്പ് ലൈനിലെ താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിൻ്റെ കാരണം സംഭവിച്ചു. സൂക്ഷ്മമായ വിശകലനത്തിന് ശേഷം, മുകളിലെ ഡ്രൈ ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവ് പരാജയപ്പെട്ടതിന് ശേഷം, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുകയും ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്തു, ഇത് മർദ്ദം റിലേ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മൂല്യത്തേക്കാൾ പ്രധാന പൈപ്പ്ലൈൻ മർദ്ദം കുറയുന്നതിന് കാരണമായി. വായു മർദ്ദം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന്. എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലോഡിംഗ് ആരംഭ മർദ്ദം 0.8MPa ആണ്, കൂടാതെ എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൻ്റെ എയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ മീറ്ററിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സാധാരണ മർദ്ദം 0.8MPa ആണ് (പ്രധാന ലൈൻ എയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സാധാരണ വായു മർദ്ദത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മൂല്യമാണ്) . ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുകയും വായു ഉപഭോഗം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ, റീലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ എയർ കംപ്രസ്സറിന് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രെയിനേജ് പ്രക്രിയയും ഉള്ളതിനാൽ, ഇതിന് ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ വായു ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ രീതിയിൽ, പ്രധാന പൈപ്പിൻ്റെ വായു മർദ്ദം 0.8MPa-നേക്കാൾ കുറവാണ്, കൂടാതെ എയർ പ്രഷർ ഡിറ്റക്ഷൻ ഉപകരണം ഒരു താഴ്ന്ന പൈപ്പ് പ്രഷർ ഫോൾട്ട് അലാറം മുഴക്കും.

ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്:
എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലോഡിംഗ് ആരംഭ മർദ്ദം 0.85MPa ആയി ക്രമീകരിക്കുക, എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൻ്റെ എയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ മീറ്ററിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന സാധാരണ മർദ്ദം മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു, അത് ഇപ്പോഴും 0.8MPa ആണ്. തുടർന്നുള്ള പ്രവർത്തന സമയത്ത്, താഴ്ന്ന മെയിൻ ലൈൻ മർദ്ദത്തിൻ്റെ അലാറം പരാജയം ഉണ്ടായില്ല.

തെറ്റ് 2:
ഒരു പതിവ് പരിശോധനയിൽ, മുകളിലെ ഡ്രൈ ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവ് പതിവിലും പത്ത് സെക്കൻഡിൽ കൂടുതൽ സമയമെടുത്തതായി കണ്ടെത്തി. പ്രധാന പൈപ്പ് ലൈനിൽ എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്നായിരുന്നു ആദ്യ പ്രതികരണം. , റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവിൽ നിന്ന് ഓരോ ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടറിലേക്കും പ്രധാന പൈപ്പ് ലൈനിനൊപ്പം പരിശോധിച്ചപ്പോൾ എണ്ണ ചോർച്ചയൊന്നും കണ്ടെത്തിയില്ല. എണ്ണ ടാങ്ക് പരിശോധിക്കുക. ഗ്രീസ് മതി. പൈപ്പ് ലൈൻ തടസ്സം ഉണ്ടാകാം. ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പും റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഓയിൽ പൈപ്പ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക. മാനുവൽ ഓപ്പറേഷന് ശേഷം, എണ്ണ ഉൽപ്പാദനം സാധാരണമാണ്. റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവിലാണ് പ്രശ്‌നം ഉണ്ടാകുന്നത്. ആദ്യം, റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവിൻ്റെ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റിൽ ഫിൽട്ടർ ഉപകരണം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക, ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് പുറത്തെടുക്കുക, ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൽ ധാരാളം അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തുക, കൂടാതെ മുഴുവൻ ഫിൽട്ടർ ഘടകവും പകുതിയോളം തടഞ്ഞു. (ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ ഓപ്പറേറ്ററുടെ അശ്രദ്ധ കാരണം ടാങ്കിൽ വീണ മാലിന്യങ്ങളായിരിക്കാം). വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, പൈപ്പ്ലൈൻ ബന്ധിപ്പിക്കുക, ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പ് ആരംഭിക്കുക, അത് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരാജയങ്ങൾക്കായുള്ള അലാറങ്ങൾ പലപ്പോഴും പുറപ്പെടുവിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് പൈപ്പ് ലൈനുകളിലോ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഘടകങ്ങളിലോ ഉള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ മൂലമാകണമെന്നില്ല. ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം ഓയിൽ ടാങ്കിൽ എണ്ണ കുറവുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, തുടർന്ന് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളും (ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പിലേക്ക് വായു വിതരണം ചെയ്യുന്ന സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഉൾപ്പെടെ) ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പിൻ്റെ എയർ സോഴ്സ് മർദ്ദവും ക്രമത്തിൽ പരിശോധിക്കുക. എല്ലാം സാധാരണമാണെങ്കിൽ, ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ നിങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ ജീവനക്കാരുമായി സഹകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഘടകങ്ങൾക്കായി ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം വയറിംഗ് പരിശോധിക്കുക. ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു തകരാർ കണ്ടെത്തിയതിന് ശേഷം സമയബന്ധിതമായി പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും പുറമേ, ഉപകരണങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ നേരത്തേ കണ്ടെത്തി ഇല്ലാതാക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ പരിശോധനകളും ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്തണം.

കേന്ദ്രീകൃത ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ഓയിൽ പമ്പുകളിൽ നിന്നുള്ള കേന്ദ്രീകൃത എണ്ണ വിതരണവും അടച്ച സിസ്റ്റത്തിൽ ഫിക്‌സഡ്-പോയിൻ്റ് ലൂബ്രിക്കേഷനും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ലൂബ്രിക്കൻ്റ് മലിനീകരണം, മാനുവൽ ഓയിൽ ഫില്ലിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ലൂബ്രിക്കേഷൻ പോയിൻ്റുകൾ നഷ്‌ടപ്പെടൽ തുടങ്ങിയ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നു. പിഎൽസി പ്രോഗ്രാം നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ക്രമമായതും അളവിലുള്ളതുമായ എണ്ണ വിതരണം, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പാഴാക്കൽ, മാനുവൽ ഓയിൽ ഫില്ലിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന കൃത്യമല്ലാത്ത ലൂബ്രിക്കേഷൻ സമയം എന്നിവ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നു. കേന്ദ്രീകൃത ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് സംഭവിക്കുന്ന തകരാറുകൾ സമയബന്ധിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ എന്നത് ഉപകരണങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ വളരെ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും.

നിങ്ങളുടെ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അനുബന്ധമായി വാങ്ങണമെങ്കിൽഎക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആക്സസറികൾഅറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്തുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാം. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പുതിയ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ വാങ്ങണമെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ എസെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ, നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാനും കഴിയും. CCMIE സമഗ്രമായ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ വിൽപ്പന സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നു.