ക്രാളറുകളുടെ ശരിയായ ഉപയോഗവും പരിപാലനവും

ബുൾഡോസർ ട്രാക്കുകളെല്ലാം ഡസൻ കണക്കിന് ട്രാക്ക് ഷൂകൾ, ചെയിൻ ട്രാക്ക് സെക്ഷനുകൾ, ട്രാക്ക് പിന്നുകൾ, പിൻ സ്ലീവ്, ഡസ്റ്റ് റിംഗുകൾ, ഒരേ ആകൃതിയിലുള്ള ട്രാക്ക് ബോൾട്ടുകൾ എന്നിവയാൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മേൽപ്പറഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവയ്ക്ക് നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും ആഘാത പ്രതിരോധവും ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ബുൾഡോസറുകളുടെ ഭാരം 20 മുതൽ 30 ടണ്ണിൽ കൂടുതലായതിനാൽ, ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ വളരെ കഠിനമാണ്, മാത്രമല്ല അവ പലപ്പോഴും പാറ, ചെളി, അല്ലെങ്കിൽ ഉപ്പ്-ക്ഷാര, ചതുപ്പ് പ്രദേശങ്ങളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ധരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. അതിനാൽ, ക്രാളർ അസംബ്ലിയുടെ സേവനജീവിതം നീട്ടുന്നതിന് ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ഉപയോഗവും ആവശ്യമാണ്. ക്രാളറിൻ്റെ പരിപാലനത്തിലും ഉപയോഗത്തിലും ഉള്ള ചില മുൻകരുതലുകൾ ഞങ്ങൾ ചുവടെ സംക്ഷിപ്തമായി പങ്കിടുന്നു.

1. ട്രാക്കിൻ്റെ ഇറുകിയത ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുകയും ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക. പരിശോധനയ്ക്കിടെ, വാഹനം ഒരു നിരപ്പായ സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യണം, തുടർന്ന് കുറച്ച് നേരം മുന്നോട്ട് നീങ്ങിയ ശേഷം സ്വാഭാവികമായി (ബ്രേക്കില്ലാതെ) പാർക്ക് ചെയ്യണം, സപ്പോർട്ടിംഗ് വീലിനും ഗൈഡ് വീലിനും ഇടയിലുള്ള ഗ്രൗസറിൽ ഒരു സ്‌ട്രെയിറ്റ്‌ഡ്‌ജ് ഉപയോഗിച്ച് വലുപ്പം അളക്കുക. ഡയഗ്രം രീതി അനുസരിച്ച് വിടവ് C അളക്കുക, സാധാരണയായി C=20～30mm ഉചിതമാണ്. ഇടത്, വലത് ക്രാളറുകളുടെ സാഗ് ഒന്നുതന്നെയായിരിക്കണമെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക. മെഷീൻ പരന്നതും കഠിനവുമായ സ്ഥലത്ത് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അത് മുറുകെ പിടിക്കണം; കളിമണ്ണിലോ മൃദുവായ പ്രദേശത്തോ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അത് അയവുള്ളതാക്കി ക്രമീകരിക്കണം.

2. സ്പ്രോക്കറ്റിലെ ടൂത്ത് ബ്ലോക്ക് അനുവദനീയമായ വലുപ്പത്തിൽ ധരിച്ച ശേഷം, അത് സമയബന്ധിതമായി പൂർണ്ണമായി മാറ്റണം.

3. മെഷീൻ ഓടിക്കുമ്പോൾ സൗമ്യത പാലിക്കുക. അസമമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ തിരക്കുകൂട്ടരുത്. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ തിരിയുകയോ സ്ഥലത്തേക്ക് തിരിയുകയോ ചെയ്യരുത്. ട്രാക്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ പാളം തെറ്റുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ കുത്തനെ തിരിയരുത്.

4. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ട്രാക്ക് ബൗൺസ്, ഇറുകിയ, ജാം അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദം കേൾക്കുമ്പോൾ, അന്വേഷണത്തിനായി യന്ത്രം ഉടൻ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യണം.

5. അസമമായതോ ചെരിഞ്ഞതോ ആയ ഇടത്തും വലത് ഭാഗങ്ങളിലും ജോലി ഓവർലോഡ് ചെയ്യരുത്, അതുവഴി യന്ത്രത്തിന് മുന്നോട്ട് പോകാൻ കഴിയാതെ വരികയും ക്രാളർ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നത് തടയുകയും നടത്തത്തിൻ്റെ ഘടകങ്ങളിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. സിസ്റ്റം.

6. മെഷീൻ ഒരു റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ഡ്രൈവിംഗ് ദിശ റെയിലിന് ലംബമായിരിക്കണം, കൂടാതെ ട്രാക്ക് പാളത്തിൽ കുടുങ്ങി വലിയ അപകടമുണ്ടാക്കുന്നത് തടയാൻ വേഗത മാറ്റാനോ റെയിലിൽ നിർത്താനോ റിവേഴ്സ് ചെയ്യാനോ അനുവദിക്കില്ല. ട്രാഫിക് അപകടം.

7. ജോലി പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ട്രാക്കിൽ നിന്ന് ചെളി, കുടുങ്ങിയ കളകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇരുമ്പ് വയറുകൾ നീക്കം ചെയ്യണം; ട്രാക്ക് പിൻ നീങ്ങുന്നുണ്ടോ, അയഞ്ഞതാണോ, ട്രാക്ക് ഭാഗം പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടോ, ട്രാക്ക് ഷൂവിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ, ആവശ്യമെങ്കിൽ വെൽഡിംഗ് റിപ്പയർ അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നടത്തുക.