ഹലോ, എല്ലാവർക്കും, കഴിഞ്ഞ വർഷം സെപ്റ്റംബറിൽ കമ്മിൻസ് 15N പ്രകൃതിവാതക എഞ്ചിൻ വൻതോതിൽ പുറത്തിറക്കിയ ആഘാതം എല്ലാവരും ഇപ്പോഴും ഓർക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. പുറത്തിറങ്ങിയതിനുശേഷം, 15N ശക്തമായ ശക്തിയോടെ ആരാധകരായി മാറി. നിംഗ്‌സിയയിലെ ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യ റിപ്പോർട്ടുകൾ ഇന്ന് ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് കൊണ്ടുവരും.
നിംഗ്‌സിയയിൽ നിന്നുള്ള മിസ്റ്റർ മാ വർഷങ്ങളായി ഗതാഗത വ്യവസായത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ വർഷം മുഴുവനും നിംഗ്‌സിയ-ക്വിൻഹായ് ടീ കാർഡിലേക്കും തിരിച്ചും യാത്ര ചെയ്യുന്നു. ഇതിനുമുമ്പ്, കമ്മിൻസ് ഡൈനാമിക്സ് വർഷങ്ങളോളം മിസ്റ്റർ മായ്‌ക്കൊപ്പം ഒളിച്ചോടിയിരുന്നു. പതിനായിരക്കണക്കിന് മൈലുകളുടെ വിശ്വസനീയമായ കൂട്ടാളിയാണിത്, അതിനാൽ പുതിയ എഞ്ചിൻ വിക്ഷേപിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, "നേരത്തെ ദത്തെടുക്കുന്നവരെ" തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ മിസ്റ്റർ മാ മടിച്ചില്ല. കുറച്ച് താരതമ്യത്തിന് ശേഷം, മിസ്റ്റർ മാ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയിൽ നിന്ന് ഉൽപ്പന്നം വാങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചു. കമ്മിൻസ് 15N പ്രകൃതി വാതക എഞ്ചിനും ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയും അവനെ നിരാശപ്പെടുത്തില്ലെന്ന് അദ്ദേഹം വിശ്വസിച്ചു!
കമ്മിൻസ് 15N പ്രകൃതി വാതക എഞ്ചിൻ
മിസ്റ്റർ മായുടെ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഉയർന്ന വേഗതയുള്ളതാണ്, ഇപ്പോൾ എഞ്ചിൻ കയ്യിൽ പിടിച്ച് 5,037 കിലോമീറ്റർ ഓടി. ഈ കമ്മിൻസ് 15N നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് 500 കുതിരശക്തിയുള്ള എഞ്ചിൻ കൊണ്ടുവന്ന ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം താൻ ഉപയോഗിച്ച ഡീസൽ പവറിനേക്കാൾ ഒരു തരത്തിലും കുറവല്ലെന്ന് ശ്രീ മാ പറഞ്ഞു. അവൻ പറഞ്ഞു: “അതിവേഗതയോ കയറ്റമോ എന്തുമാകട്ടെ, അത് മതി!”
കൂടാതെ, 29.5kg/100km എന്ന കുറഞ്ഞ വാതക ഉപഭോഗം അദ്ദേഹത്തിന് അപ്രതീക്ഷിത ആശ്ചര്യങ്ങൾ സമ്മാനിച്ചു. കമ്മിൻസ് 15N പ്രകൃതി വാതക എഞ്ചിന് ഇതേ റൂട്ടിൽ ഓടുന്നതിലൂടെ ഏകദേശം 200 യുവാൻ പ്രകൃതി വാതകം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു: "കമ്മിൻസ് 15N പ്രകൃതി വാതക എൻജിൻ തീർച്ചയായും ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഒരു നല്ല വാർത്തയാണ്"!
കമ്മിൻസ് 15N പ്രകൃതി വാതക എഞ്ചിൻ കാർഡ് സുഹൃത്തുക്കൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതിൻ്റെ കാരണം അതിൻ്റെ മികച്ച ശക്തിയാണ്:
പരമാവധി പവർ 550PS, പരമാവധി ടോർക്ക് 2600N·m;
· ദ്രുത ആരംഭ ആക്സിലറേഷൻ, ഉയർന്ന ഓവർടേക്കിംഗ്, ക്ലൈംബിംഗ് കാര്യക്ഷമത, ഉയർന്ന താപനില, ഉയർന്ന തണുപ്പ്, ഉയർന്ന ഉയരമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ശക്തമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ;
· 100-ലധികം പ്രത്യേക ഭാഗങ്ങളും പ്രധാന സിസ്റ്റം നവീകരണങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു: സൂപ്പർചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, ടു-സ്റ്റേജ് ത്രീ-വേ കാറ്റലിസിസ് (TWC), എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് വാട്ടർ സിസ്റ്റം, ആഫ്റ്റർട്രീറ്റ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം മുതലായവ., സമഗ്രമായി വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്;
നാഷണൽ വിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വാതക ഉപഭോഗം ഏകദേശം 5%-10% കുറയുന്നു;
ഭാരം കുറഞ്ഞ ഡിസൈൻ, മുൻ തലമുറ ഉൽപ്പന്നത്തേക്കാൾ 100 കിലോയിൽ കൂടുതൽ ഭാരം, ശക്തമായ ഊർജ്ജം, കുറഞ്ഞ വാതക ഉപഭോഗം, ദൈർഘ്യമേറിയ ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി എന്നിവ കൈവരിക്കുന്നു.
കമ്മിൻസ് എഞ്ചിൻ സ്പെയർ പാർട്സ് വാങ്ങാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാം
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-30-2021