ലോഡറുകളുമായുള്ള പൊതുവായ പ്രശ്നങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു (46-50)

46. ​​ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിൻ്റെ മുകളിൽ നിന്ന് സക്ഷൻ ഓയിൽ

പ്രശ്നത്തിൻ്റെ കാരണം:ട്രാൻസ്മിഷൻ വാൽവ് എയർ കൺട്രോൾ വാൽവ് സ്റ്റെം ചോരുന്നു, ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ റിട്ടേൺ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നു, ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിൻ്റെ ആന്തരിക ഓയിൽ പാതയോ ഗൈഡ് വീൽ ബേസിൻ്റെ ഓയിൽ പാതയോ തടഞ്ഞു, ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിൽ നിന്ന് ട്രാൻസ്മിഷനിലേക്കുള്ള റിട്ടേൺ ലൈൻ. തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഓയിൽ ലൈൻ തടഞ്ഞു.
ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതികൾ:എയർ കൺട്രോൾ വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഓയിൽ റിട്ടേൺ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഓരോ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടും വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഗൈഡ് വീൽ സീറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഓയിൽ പൈപ്പ് വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

47. ഹൈഡ്രോളിക് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

പ്രശ്നത്തിൻ്റെ കാരണം:ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിൻ്റെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പല്ലുകൾ തകരുകയോ റബ്ബർ പല്ലുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിൻ്റെ ഇലാസ്റ്റിക് കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക. 30F 30D ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിന് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗ് കേടായി. പ്രധാന ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ സ്പ്ലൈൻ പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ സാർവത്രിക ജോയിൻ്റ് ബെയറിംഗ് വിടവ് വലുതാണ്.
ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതി:കപ്ലിംഗ് വീൽ അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ പല്ലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഇലാസ്റ്റിക് കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, പ്രധാന ഗിയറും ഡ്രൈവ് ഗിയർ അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ക്ലിയറൻസ് വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ക്രമീകരിക്കുക.

48. മുഴുവൻ മെഷീനും സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ എണ്ണയുടെ താപനില ഉയർന്നതാണ്, ഔട്ട്പുട്ട് പവർ അപര്യാപ്തമാണ്. ഗിയർബോക്സ് എണ്ണയിൽ അലുമിനിയം നുര പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു.

പ്രശ്നത്തിനുള്ള കാരണങ്ങൾ:ഓയിൽ റിട്ടേൺ ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നു, മെക്കാനിക്കൽ ഓയിൽ റേഡിയേറ്റർ തടഞ്ഞു, ഓയിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പ്ലൈൻ മിനുസമാർന്നതല്ല, ബെയറിംഗുകൾ കേടായി, ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ മൂന്ന് ചക്രങ്ങൾ ധരിക്കുന്നു.
ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതികൾ:ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, റേഡിയേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, മൂന്ന് ചക്രങ്ങൾ മാറ്റി ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരിക്കുക.

49. കുറഞ്ഞ വേഗത അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഗിയർ

പ്രശ്നത്തിനുള്ള കാരണങ്ങൾ:നിയന്ത്രണ ഘടകങ്ങളുടെ അമിതമായ ക്ലിയറൻസ് അല്ലെങ്കിൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് ലിവറിൻ്റെ അനുചിതമായ ക്രമീകരണം, സ്ലൈഡിംഗ് സ്ലീവിൻ്റെയും ഉയർന്നതും കുറഞ്ഞതുമായ ഗിയറുകളുടെ ധരിക്കൽ, വളരെ കുറഞ്ഞ പങ്കാളിത്തം, ഉയർന്നതും കുറഞ്ഞതുമായ ഗിയർ സ്ലീവുകൾക്കും ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിനും ഇടയിലുള്ള അമിതമായ ക്ലിയറൻസ്, ഷിഫ്റ്റ് ഫോർക്കിൻ്റെ രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ ഷിഫ്റ്റ് ഫോർക്ക് ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷനിംഗ് സ്പ്രിംഗ് കേടായി.
ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതി:പ്രസക്തമായ ഓരോ ടൈ വടിയുടെയും ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരിക്കുക, കേടായ സ്ലൈഡിംഗ് സ്ലീവും ഗിയറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഗിയർ ബുഷിംഗ് മാറ്റി ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരിക്കുക, ഷിഫ്റ്റ് ഫോർക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സ്പ്രിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നന്നാക്കുക.

50. ഗിയർബോക്സിലെ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ വർദ്ധിക്കുകയും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ടാങ്കിലെ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു

പ്രശ്നത്തിൻ്റെ കാരണം:വർക്കിംഗ് പമ്പിൻ്റെയോ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പിൻ്റെയോ ഓയിൽ സീൽ പ്രായമാകുകയാണ്, കൂടാതെ വർക്കിംഗ് പമ്പിൻ്റെ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അക്ഷീയ ക്ലിയറൻസ് അല്ലെങ്കിൽ റേഡിയൽ തടസ്സം വളരെ വലുതാണ്.
ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതി:പ്രവർത്തിക്കുന്ന പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ് ഓയിൽ സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഓയിൽ പമ്പ് നന്നാക്കുക, പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

നിങ്ങൾക്ക് വാങ്ങണമെങ്കിൽലോഡർ ആക്സസറികൾനിങ്ങളുടെ ലോഡർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ട്XCMG ലോഡറുകൾ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക, CCMIE നിങ്ങളെ പൂർണ്ണഹൃദയത്തോടെ സേവിക്കും.