കൽമർ റീച്ച്‌സ്റ്റാക്കർ ഗിയർബോക്സും ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് മെയിൻ്റനൻസും

1. പരിശോധിച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ചേർക്കുക

രീതി:

- ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ലെവൽ പരിശോധിക്കാൻ എഞ്ചിൻ നിഷ്‌ക്രിയമായി ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് പുറത്തെടുക്കുക.
- എണ്ണ നില ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മാർക്കിന് താഴെയാണെങ്കിൽ, നിർദ്ദേശിച്ച പ്രകാരം ചേർക്കുക.

കുറിപ്പ്:ഗിയർബോക്സിൻ്റെ മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച്, ശരിയായ ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുക.

2. ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ പരിശോധിക്കുക

എന്തുകൊണ്ട് പരിശോധിക്കണം?

- അയഞ്ഞ ബോൾട്ടുകൾ ലോഡിനും വൈബ്രേഷനും കീഴിൽ രോമങ്ങൾ മുറിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

രീതി:

- ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ അയഞ്ഞതാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
- കേടുപാടുകൾക്കായി സാർവത്രിക ജോയിൻ്റ് ബെയറിംഗുകൾ പരിശോധിക്കുക.
- അയഞ്ഞ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ 200NM ടോർക്ക് വീണ്ടും ശക്തമാക്കുക.

3. സ്പീഡ് സെൻസർ പരിശോധിക്കുക

സ്പീഡ് സെൻസറിൻ്റെ പങ്ക്:

- വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 3-5 കിലോമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ഗിയർ മാറ്റാൻ കഴിയൂ എന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വാഹന സ്പീഡ് സിഗ്നൽ ബന്ധപ്പെട്ട നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിലേക്ക് അയയ്‌ക്കുക. ഇത് പ്രക്ഷേപണത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.

രീതി:

- കേടുപാടുകൾക്കായി സ്പീഡ് സെൻസറും അതിൻ്റെ മൗണ്ടും പരിശോധിക്കുക.

4. ഗിയർബോക്സ് ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

എന്തിന് പകരം വയ്ക്കണം?

- അടഞ്ഞുപോയ ഫിൽട്ടർ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗിനും ലൂബ്രിക്കേഷനും ആവശ്യമായ എണ്ണയുടെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നു.

രീതി:

- പഴയ ഫിൽട്ടർ ഘടകം നീക്കം ചെയ്യുക
- ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് മുദ്രകൾ വഴിമാറിനടക്കുക
- പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഘടകം കൈകൊണ്ട് കോൺടാക്റ്റിലേക്ക് ഇടുക, തുടർന്ന് 2/3 തിരിവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അത് ശക്തമാക്കുക

5. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ മാറ്റുക

രീതി:

- ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് അഴിച്ച് ഓയിൽ പാനിൽ പഴയ ഓയിൽ ഇടുക.
- ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകത്തിൻ്റെ ആരോഗ്യം പ്രവചിക്കാൻ ലോഹ കണങ്ങൾക്കായി പഴയ എണ്ണ പരിശോധിക്കുക.
- പഴയ എണ്ണ ഊറ്റിയ ശേഷം, ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഡിപ്സ്റ്റിക്കിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ (MIN) മാർക്കിലേക്ക് പുതിയ എണ്ണ ചേർക്കുക.
- എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, ഓയിൽ താപനില പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ എത്തിക്കുക, ഓയിൽ ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് പരിശോധിക്കുക, ഓയിൽ ഡിപ്സ്റ്റിക്കിൻ്റെ പരമാവധി (MAX) സ്കെയിൽ സ്ഥാനത്തേക്ക് എണ്ണ ചേർക്കുക.

കുറിപ്പ്: DEF - TE32000 പ്രക്ഷേപണത്തിന് DEXRONIII എണ്ണ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാനാകൂ.

6. ഗിയർബോക്സിൻ്റെ താഴെയുള്ള മാഗ്നറ്റ് ഫിൽട്ടറിലെ ഇരുമ്പ് ഫയലിംഗുകൾ പരിശോധിച്ച് നീക്കം ചെയ്യുക

ജോലിയുടെ ഉള്ളടക്കം:

- ഗിയർബോക്സിൻ്റെ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം വിലയിരുത്തുന്നതിനും പ്രവചിക്കുന്നതിനും മാഗ്നറ്റ് ഫിൽട്ടറിലെ ഇരുമ്പ് ഫയലിംഗുകൾ പരിശോധിക്കുക.
- ഇരുമ്പ് ഫയലിംഗുകൾ ആകർഷിക്കുന്നതിനുള്ള കഴിവ് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മാഗ്നറ്റ് ഫിൽട്ടറിൽ നിന്ന് ഇരുമ്പ് ഫയലിംഗുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.

7. വെൻ്റ് കണക്റ്റർ വൃത്തിയാക്കുക

എന്തുകൊണ്ട് വൃത്തിയാക്കണം?

- ഗിയർബോക്സിനുള്ളിലെ നീരാവി രക്ഷപ്പെടട്ടെ.
- ഗിയർബോക്സിൽ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നത് തടയുക.
- ഗിയർബോക്സിലെ മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, അതിലോലമായ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നോ ഹോസുകളിൽ നിന്നോ എണ്ണ ചോർച്ച ഉണ്ടാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.

8. ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂകളും ഫിക്സിംഗ് സീറ്റുകളും പരിശോധിക്കുക

ഫിക്സിംഗ് സീറ്റിൻ്റെയും ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെയും പ്രവർത്തനം:

- ഫ്രെയിമിലേക്ക് ഗിയർബോക്സ് ഉറപ്പിക്കുക.
- പ്രക്ഷേപണം ആരംഭിക്കുമ്പോഴും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോഴും നിർത്തുമ്പോഴും വൈബ്രേഷനുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.

ഉള്ളടക്കം പരിശോധിക്കുക:

- ഫിക്സിംഗ് സീറ്റും ഷോക്ക് അബ്സോർബറും കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന്.
- പ്രസക്തമായ ബോൾട്ടുകൾ അയഞ്ഞതാണോ എന്ന്.