ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ എഞ്ചിൻ സ്പെയർ പാർട്സ്

Fuel Injector Engine spare parts Featured Image

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ചൈനീസ് ബ്രാൻഡായ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ, ചൈനീസ് ജെഎംസി ഫോർഡ് എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ, ചൈനീസ് വെയ്ചൈ എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ, ചൈനീസ് കമ്മിൻസ് എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ, ചൈനീസ് യുചൈ എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ, ചൈനീസ് കംമിൻസ് എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ, ചൈനീസ് കംമിൻസ് എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ, ചൈനീസ് ജെഎസിഇസെക്യു, ചൈനീസ് എഫ്ഐഎസ്ഇഎസിയു, ചൈനീസ് എഫ്ഐഎസ്ഇഎസിയു, എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ, ചൈനീസ് യുനെയ് എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ, ചൈനീസ് ചാച്ചായ് എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ, ചൈനീസ് ഷാങ്‌ചായി എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ.

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

അപേക്ഷ

നിരവധി തരത്തിലുള്ള ആക്‌സസറികൾ ഉള്ളതിനാൽ, അവയെല്ലാം വെബ്‌സൈറ്റിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല.നിർദ്ദിഷ്ട ആക്‌സസറികൾക്കായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.

പ്രയോജനം:

1. ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി ഒറിജിനൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും നൽകുന്നു
2. നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താവിലേക്ക് നേരിട്ട്, നിങ്ങളുടെ ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നു
3. സാധാരണ ഭാഗങ്ങൾക്കായി സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റോക്ക്
4. ടൈം ഡെലിവറി സമയത്ത്, മത്സര ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്
5. പ്രൊഫഷണൽ, സേവനത്തിന് ശേഷം കൃത്യസമയത്ത്

പാക്കിംഗ്

കാർട്ടൺ ബോക്സുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ക്ലയന്റുകളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം.

ഉൽപ്പന്നം

ഡീസൽ ഇൻജക്‌റ്റർ ഫംഗ്‌ഷൻ ഓയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയുടെ കുത്തിവയ്‌പ്പ് ഉപകരണത്തിലേക്ക് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഇന്ധനമാണ്.ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ വിവിധ ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പമ്പ് ഡീസൽ ഓയിൽ മിസ്റ്റിലേക്ക്, ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം, സ്പ്രേ ഫൈൻനെസ്, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നിയമം, റേഞ്ച്, സ്പ്രേ കോൺ ആംഗിൾ എന്നിവ ജ്വലന അറയിലേക്ക് ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലത്ത് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നു. വായു ജ്വലനം കൊണ്ട്.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ച്, 0.001 മില്ലിമീറ്റർ മുതൽ 0.0025 മില്ലിമീറ്റർ വരെ മാത്രമേ റെസിപ്രോക്കൽ സ്ലൈഡിംഗ് സിലിണ്ടർ ക്ലിയറൻസ്, ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള മെഷീനിംഗും ഗ്രൈൻഡിംഗ് മാച്ചിംഗും വഴി, ഡീസൽ ഇൻജക്ടർ നോസലിന്റെ സ്വാപ്പ് വ്യത്യസ്തമാണ്.വിടവ് വളരെ വലുതാണ്, ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം കുറയും, സ്പ്രേ ഗുണമേന്മ വ്യത്യാസം ഉണ്ടാക്കാം;വിടവ് വളരെ ചെറുതാണ്, സൂചി വാൽവ് എളുപ്പത്തിൽ തടസ്സപ്പെടും.വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോൺ (മർദ്ദം കോൺ) നടുവിൽ സൂചി വാൽവ്, വാർഷിക എണ്ണ അറയിൽ 12 സൂചി വാൽവ് ശരീരം, അതിന്റെ പ്രഭാവം അച്ചുതണ്ട് ത്രസ്റ്റ്, സൂചി വാൽവ് കീഴിൽ എണ്ണ സമ്മർദ്ദം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.സൂചി വാൽവ് കോൺ കോൺ (മുദ്ര) അടിയിൽ നിന്ന് സൂചി വാൽവ് ബോഡിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന്, ഒരു സീൽ ചെയ്ത ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റർ lumen. നീഡിൽ വാൽവ് മുകളിലെ കോൺവെക്സ് തോളിൽ, സൂചി വാൽവ് അടയ്ക്കുമ്പോൾ, കുത്തനെയുള്ള തോളും ഇൻജക്ടർ ബോഡിയും സൂചിക്ക് താഴെയുള്ള ഉപരിതല ദൂരം h. വാൽവ് ലിഫ്റ്റ്, അതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ വലിപ്പം കുത്തിവയ്പ്പിന്റെ അളവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു, സാധാരണയായി h 0.4 mm മുതൽ 0.5 mm വരെ.ഇൻജക്ടർ ബോഡി ജംഗ്ഷൻ 1-2 പൊസിഷനിംഗ് പിൻ 8 ഉള്ള സൂചി വാൽവ് ബോഡി സൂചി ബോഡി റൊട്ടേഷൻ തടയാൻ, അങ്ങനെ ഭക്ഷണം നൽകരുത്.ദ്വാരം തെറ്റായി ക്രമപ്പെടുത്തൽ.ഇൻജക്‌ടർ വർക്ക്, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൽ നിന്ന്, 14, 15-ന് ഇൻജക്‌റ്റർ ബോഡിയിലേക്ക് ട്യൂബിംഗ് കണക്ടർ ഫീഡ്, റിംഗ് കാവിറ്റിയുടെ മധ്യത്തിലുള്ള സൂചി വാൽവ് ബോഡിയിലേക്ക് ഓയിൽ 12 സൂചി വാൽവ് പ്രഷർ കോൺ, സൂചി വാൽവ് ഒരു മുകളിലേക്ക് അച്ചുതണ്ട് ത്രസ്റ്റ് ഉണ്ടാക്കുന്നു, സ്പ്രിംഗ് 16 പ്രീലോഡിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഇൻജക്ടർ മർദ്ദത്തേക്കാൾ ത്രസ്റ്റ് കൂടുതലായാൽ, സൂചി വാൽവ് ഉടൻ മുകളിലേക്ക്, നോസൽ ഹോൾ 10 തുറക്കുക, ഉയർന്ന മർദ്ദം ഡീസൽ ജ്വലന അറയിലേക്ക് സ്പ്രേ ചെയ്യുക.ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ഫ്യുവൽ കട്ട്-ഓഫ് ഉയർന്ന പ്രഷർ ഓയിൽ മർദ്ദം ടാവോയ്ക്കുള്ളിൽ അതിവേഗം താഴുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് റിട്ടേൺ സമയബന്ധിതമായി നിയന്ത്രിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ സൂചി വാൽവ്, വാൽവ് അടച്ച് കുത്തിവയ്പ്പ് നിർത്തും. സൂചി വാൽവ് ബോഡി അറയിലേക്ക് വാർഷിക എണ്ണ 12 ചെറിയ ഡീസൽ, ഡീസൽ ഇൻജക്‌റ്റർ നോസൽ, റെഗുലേറ്റിംഗ് സ്‌പ്രിംഗിലേക്കുള്ള വിടവ് പ്രവാഹത്തിന്റെ ഉപരിതലം, റിട്ടേൺ പൈപ്പിലേക്ക്, ഫിൽട്ടറിലേക്കുള്ള ഒഴുക്ക്, ഡീസൽ ഇൻജക്‌റ്റർ നോസൽ ലൂബ്രിക്കേഷനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. നീഡിൽ വാൽവ് തുറക്കുന്ന മർദ്ദം (ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദം) വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു സ്പ്രിംഗ് പ്രീ-ടൈറ്റനിംഗ് ഫോഴ്സിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന മർദ്ദം.വ്യത്യസ്‌ത എഞ്ചിനുകൾക്ക് വ്യത്യസ്‌ത ഇഞ്ചക്ഷൻ പ്രഷർ ആവശ്യകതകളുണ്ട്, റെഗുലേറ്റിംഗ് സ്ക്രൂ 17 വഴി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, മർദ്ദത്തിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുമ്പോൾ, മർദ്ദം കുറയുന്നു.