GR സീരീസ് GR135 GR165 GR180 GR215 മോട്ടോർ ഗ്രേഡർ
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
നിലം നിരപ്പാക്കാൻ സ്ക്രാപ്പറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഭൂമി ചലിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങൾ. മെഷീൻ്റെ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിലുകൾക്കിടയിൽ സ്ക്രാപ്പർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഉയർത്താനും ചരിഞ്ഞ് തിരിക്കാനും നീട്ടാനും കഴിയും. പ്രവർത്തനം വഴക്കമുള്ളതും കൃത്യവുമാണ്, പ്രവർത്തനം സൗകര്യപ്രദമാണ്, ലെവലിംഗ് സൈറ്റിന് ഉയർന്ന കൃത്യതയുണ്ട്. റോഡ്ബെഡുകളും റോഡ് പ്രതലങ്ങളും നിർമ്മിക്കുന്നതിനും സൈഡ് ചരിവുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും സൈഡ് കിടങ്ങുകൾ കുഴിക്കുന്നതിനും റോഡ് മിശ്രിതങ്ങൾ കലർത്തുന്നതിനും മഞ്ഞ് തൂത്തുവാരുന്നതിനും അയഞ്ഞ വസ്തുക്കൾ തള്ളുന്നതിനും മണ്ണ് റോഡ് നിർമ്മാണം നടത്തുന്നതിനും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. കരിങ്കൽ റോഡുകളുടെ പരിപാലനം.
എർത്ത് വർക്ക് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനും നിരപ്പാക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രധാന യന്ത്രങ്ങളാണ് മോട്ടോർ ഗ്രേഡറുകൾ, ഹൈവേകൾ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള വലിയ പ്രദേശത്തെ ഗ്രൗണ്ട് ലെവലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗ്രേഡറിന് വിശാലമായ ഓക്സിലറി വർക്ക് കഴിവുകൾ ഉള്ളതിൻ്റെ കാരണം, അതിൻ്റെ സ്ക്രാപ്പറിന് ബഹിരാകാശത്ത് 6-ഡിഗ്രി ചലനം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. അവ വ്യക്തിഗതമായും സംയോജിതമായും നടത്താം. സബ്ഗ്രേഡ് നിർമ്മാണ സമയത്ത് സബ്ഗ്രേഡിന് മതിയായ ശക്തിയും സ്ഥിരതയും നൽകാൻ ഗ്രേഡറിന് കഴിയും. ദേശീയ പ്രതിരോധ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഖനി നിർമ്മാണം, റോഡ് നിർമ്മാണം, ജലസംരക്ഷണ നിർമ്മാണം, കൃഷിഭൂമി മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഉപകരണമാണിത്.
പ്രധാന മോഡൽ ആമുഖം
GR100 102hp 7ടൺ മിനി മോട്ടോർ ഗ്രേഡർ
നേട്ടങ്ങളും ഹൈലൈറ്റുകളും:
1. GR100 പ്രസിദ്ധമായ ബ്രാൻഡ് 4BTA3.9-C100-II (SO11847) ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വലിയ ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്കും പവർ റിസർവ് കോഫിഫിഷ്യൻ്റും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും സ്വീകരിക്കുന്നു.
2. ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിന് വലിയ ടോർക്ക് കോഫിഫിഷ്യൻ്റ്, ഉയർന്ന ദക്ഷത, വിശാലമായ ഫലപ്രദമായ പ്രദേശം, എഞ്ചിനുമായി നല്ല സംയുക്ത പ്രവർത്തന സ്വഭാവം എന്നിവയുണ്ട്.
3. ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ഒരു സമർപ്പിത XCMG ആക്സിൽ ആണ്.
ഇനം | GR100 |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | J-XZGR100-4BT3.9 |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ/വേഗത | 75(2400r/മിനിറ്റ്) |
മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) | 6880*2375*3150എംഎം |
മൊത്തം ഭാരം (സാധാരണ) | 7000 കിലോ |
ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | 16/70-24 |
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ) | 550 മി.മീ |
ചവിട്ടുക | 1900 മി.മീ |
ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിലുകളുടെ ഇടം | 4885 മി.മീ |
മുന്നോട്ടുള്ള വേഗത | 5,8,11,17,24,38km/h |
റിവേഴ്സ് വേഗത | മണിക്കൂറിൽ 5,11,24 കി.മീ |
ട്രാക്റ്റീവ് പ്രയത്നം f=0.75 | 39.2N |
പരമാവധി ഗ്രേഡബിലിറ്റി | 20% |
ടയർ പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദം | 300kPa |
വർക്കിംഗ് സിസ്റ്റം മർദ്ദം | 16MPa |
135hp GR135 11ടൺ മോട്ടോർ ഗ്രേഡർ
GR135 മോട്ടോർ ഗ്രേഡർ പ്രധാനമായും ഗ്രൗണ്ട് ലെവലിംഗ്, കുഴികൾ, ചരിവ് സ്ക്രാപ്പിംഗ്, ബുൾഡോസിംഗ്, സ്കാർഫിക്കേഷൻ, ഹൈവേ, എയർപോർട്ടുകൾ, കൃഷിയിടങ്ങൾ തുടങ്ങിയ വലിയ പ്രദേശങ്ങളിൽ മഞ്ഞ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ദേശീയ പ്രതിരോധ നിർമ്മാണത്തിനും ഖനി നിർമ്മാണത്തിനും ആവശ്യമായ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളാണ്. നഗര-ഗ്രാമീണ റോഡ് നിർമ്മാണം, ജലസംരക്ഷണ നിർമ്മാണം, കൃഷിഭൂമി മെച്ചപ്പെടുത്തൽ തുടങ്ങിയവ.
GR135, Dongfeng 6BT5.9-C130- II ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, വലിയ ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്കും പവർ റിസർവ് കോഫിഷ്യൻ്റും കുറഞ്ഞ എണ്ണ ഉപഭോഗവും സ്വീകരിക്കുന്നു.
ഇനം | GR135 | ||
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | എഞ്ചിൻ മോഡൽ | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ/വേഗത | 97(2200r/മിനിറ്റ്) | ||
മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) | 8015*2380*3050എംഎം | ||
മൊത്തം ഭാരം (സാധാരണ) | 11000 കിലോ | ||
ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | 13.00-24 | ||
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ) | 515 മി.മീ | ||
ചവിട്ടുക | 2020 മി.മീ | ||
ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിലുകളുടെ ഇടം | 5780 മി.മീ | ||
പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകൾ | മുന്നോട്ടുള്ള വേഗത | 5, 8, 13, 20, 30, 42 കിമീ/മണിക്കൂർ | |
റിവേഴ്സ് വേഗത | 5, 13, 30 കി.മീ | ||
ട്രാക്റ്റീവ് പ്രയത്നം f=0.75 | 61.3kN | ||
പരമാവധി ഗ്രേഡബിലിറ്റി | 20% | ||
ടയർ പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദം | 300kPa | ||
വർക്കിംഗ് സിസ്റ്റം മർദ്ദം | 16MPa | ||
ട്രാൻസ്മിഷൻ മർദ്ദം | 1.3—1.8എംപിഎ | ||
പ്രവർത്തന പരാമീറ്ററുകൾ | ഫ്രണ്ട് വീലിൻ്റെ പരമാവധി സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ | ±49° | |
മുൻ ചക്രത്തിൻ്റെ പരമാവധി ചരിഞ്ഞ ആംഗിൾ | ±17° | ||
ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിൻ്റെ പരമാവധി ആന്ദോളനം | ±15° | ||
സന്തുലിത ബോക്സിൻ്റെ പരമാവധി ആന്ദോളന കോൺ | ±16° | ||
ഫ്രെയിമിൻ്റെ പരമാവധി സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ | ±27° | ||
ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് ആരം | 6.6 മീ | ||
ചുരണ്ടിയ കത്തി | പരമാവധി ലിഫ്റ്റ് ഉയരം | 410 മി.മീ | |
പരമാവധി കട്ടിംഗ് ആഴം | 515 മി.മീ | ||
പരമാവധി ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ | 90° | ||
കട്ടിംഗ് ആംഗിൾ | 54°-90° | ||
വിപ്ലവത്തിൻ്റെ ആംഗിൾ | 360° | ||
നീളവും കോർഡ് ഉയരവും | 3660*610 മി.മീ |
GR165 165HP 15ടൺ റോഡ് മോട്ടോർ ഗ്രേഡർ
റിയർ ആക്സിൽ മെയിൻ ഡ്രൈവിൽ സ്വയം ലോക്കിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യൽ ഇല്ലാതെ "NO-SPIN" സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു ചക്രം തെന്നി വീഴുമ്പോൾ, മറ്റേ ചക്രത്തിന് അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ടോർക്ക് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യാൻ കഴിയും.
സർവീസ് ബ്രേക്ക് ഒരു ഡ്യുവൽ-സർക്യൂട്ട് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റമാണ്, അത് ഗ്രേഡറിൻ്റെ രണ്ട് പിൻ ചക്രങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതും സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാണ്.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ക്രമീകരിക്കാൻ സീൽ ചെയ്ത ക്യാബ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇൻ്റീരിയർ ഭാഗങ്ങൾ സുഗമവും ഒതുക്കമുള്ളതുമായ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങളാണ്, ഇത് എർഗണോമിക്സിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.
ഇനം | GR165 | ||
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | എഞ്ചിൻ മോഡൽ | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ/വേഗത | 130kW/2200rpm | ||
മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) | 8900*2625*3470എംഎം | ||
മൊത്തം ഭാരം (സാധാരണ) | 15000 കിലോ | ||
ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | 17.5-25 | ||
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ) | 430 മി.മീ | ||
ചവിട്ടുക | 2156 മി.മീ | ||
ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിലുകളുടെ ഇടം | 6219 മി.മീ | ||
പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകൾ | മുന്നോട്ടുള്ള വേഗത | 5, 8, 11, 19, 23, 38 കിമീ/മണിക്കൂർ | |
റിവേഴ്സ് വേഗത | 5, 11, 23 കിമീ/മണിക്കൂർ | ||
ട്രാക്റ്റീവ് പ്രയത്നം f=0.75 | 77kN | ||
പരമാവധി ഗ്രേഡബിലിറ്റി | 25% | ||
ടയർ പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദം | 260kPa | ||
വർക്കിംഗ് സിസ്റ്റം മർദ്ദം | 16MPa | ||
ട്രാൻസ്മിഷൻ മർദ്ദം | 1.3—1.8എംപിഎ | ||
പ്രവർത്തന പരാമീറ്ററുകൾ | ഫ്രണ്ട് വീലിൻ്റെ പരമാവധി സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ | ±50° | |
മുൻ ചക്രത്തിൻ്റെ പരമാവധി ചരിഞ്ഞ ആംഗിൾ | ±17° | ||
ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിൻ്റെ പരമാവധി ആന്ദോളനം | ±15° | ||
സന്തുലിത ബോക്സിൻ്റെ പരമാവധി ആന്ദോളന കോൺ | ±15° | ||
ഫ്രെയിമിൻ്റെ പരമാവധി സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ | ±27° | ||
ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് ആരം | 7.3 മീ | ||
ചുരണ്ടിയ കത്തി | പരമാവധി ലിഫ്റ്റ് ഉയരം | 450 മി.മീ | |
പരമാവധി കട്ടിംഗ് ആഴം | 500 മി.മീ | ||
പരമാവധി ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ | 90° | ||
കട്ടിംഗ് ആംഗിൾ | 28°-70° | ||
വിപ്ലവത്തിൻ്റെ ആംഗിൾ | 360° | ||
നീളവും കോർഡ് ഉയരവും | 3660*610 മി.മീ |
GR180 190HP മോട്ടോർ ഗ്രേഡർ
1. പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡ് എഞ്ചിൻ, ZF ടെക്നോളജി ഗിയർബോക്സ്, XCMG ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ എന്നിവ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം പവർ മാച്ചിംഗിനെ കൂടുതൽ ന്യായവും വിശ്വസനീയവുമാക്കുന്നു.
2. ഡബിൾ സർക്യൂട്ട് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ബ്രേക്കിനെ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും സുസ്ഥിരവുമാക്കുന്നു.
3. ലോഡ് സെൻസിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്കുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ്, സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രധാന ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങൾ അന്താരാഷ്ട്ര പിന്തുണ സ്വീകരിക്കുന്നു.
4. XCMG പ്രത്യേക മെച്ചപ്പെടുത്തിയ വർക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.
5. ബ്ലേഡ് ബോഡി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വലിയ ച്യൂട്ടും ഡബിൾ സ്ലൈഡ് മെക്കാനിസവും സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വർക്കിംഗ് ബ്ലേഡ് ഉയർന്ന കരുത്തും ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള മെറ്റീരിയലും സ്വീകരിക്കുന്നു.
6.വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ മെഷീൻ്റെ പ്രകടനവും പ്രവർത്തന ശ്രേണിയും വികസിപ്പിക്കുന്നു.
ഇനം | GR180 | ||
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | എഞ്ചിൻ മോഡൽ | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ/വേഗത | 142kW/2200rpm | ||
മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) | 8900x2625x3420 | ||
മൊത്തം ഭാരം (സാധാരണ) | 15400 കിലോ | ||
ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | 17.5-25 | ||
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ) | 430 മി.മീ | ||
ചവിട്ടുക | 2156 മി.മീ | ||
ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിലുകളുടെ ഇടം | 6219 മി.മീ | ||
മധ്യ, പിൻ ചക്രങ്ങളുടെ ഇടം | 1538 മി.മീ | ||
പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകൾ | മുന്നോട്ടുള്ള വേഗത | 5、8、11、19、23、38കിമീ/മണിക്കൂർ | |
റിവേഴ്സ് വേഗത | 5、11、23കിമീ/മണിക്കൂർ | ||
ട്രാക്റ്റീവ് പ്രയത്നം f=0.75 | ≥79 കെ.എൻ | ||
പരമാവധി ഗ്രേഡബിലിറ്റി | ≥25% | ||
ടയർ പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദം | 260kPa | ||
വർക്കിംഗ് സിസ്റ്റം മർദ്ദം | 18MPa | ||
ട്രാൻസ്മിഷൻ മർദ്ദം | 1.3—1.8എംപിഎ | ||
പ്രവർത്തന പരാമീറ്ററുകൾ | ഫ്രണ്ട് വീലിൻ്റെ പരമാവധി സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ | ±50° | |
മുൻ ചക്രത്തിൻ്റെ പരമാവധി ചരിഞ്ഞ ആംഗിൾ | ±17° | ||
ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിൻ്റെ പരമാവധി ആന്ദോളനം | ±15° | ||
സന്തുലിത ബോക്സിൻ്റെ പരമാവധി ആന്ദോളന കോൺ | ±15° | ||
ഫ്രെയിമിൻ്റെ പരമാവധി സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ | ±27° | ||
ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് ആരം | 7.3 മീ | ||
ചുരണ്ടിയ കത്തി | പരമാവധി ലിഫ്റ്റ് ഉയരം | 450 മി.മീ | |
പരമാവധി കട്ടിംഗ് ആഴം | 500 മി.മീ | ||
പരമാവധി ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ | 90° | ||
കട്ടിംഗ് ആംഗിൾ | 28°-70° | ||
വിപ്ലവത്തിൻ്റെ ആംഗിൾ | 360° | ||
നീളവും കോർഡ് ഉയരവും | 3965x610 മി.മീ |
GR215 215HP മോട്ടോർ ഗ്രേഡർ
GR215 പ്രധാനമായും ഗ്രൗണ്ട് ഉപരിതല ലെവലിംഗ്, കുഴികൾ, ചരിവ് സ്ക്രാപ്പിംഗ്, ബുൾഡോസിംഗ്, സ്കാർഫൈയിംഗ്, മഞ്ഞ് നീക്കം ചെയ്യൽ, ഹൈവേ, എയർപോർട്ട്, കൃഷിയിടങ്ങൾ എന്നിവയിലെ മറ്റ് ജോലികൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ദേശീയ പ്രതിരോധ നിർമ്മാണം, ഖനി നിർമ്മാണം, നഗര-ഗ്രാമ റോഡ് നിർമ്മാണം, ജലസംരക്ഷണ നിർമ്മാണം, കൃഷിഭൂമി മെച്ചപ്പെടുത്തൽ തുടങ്ങിയവയ്ക്ക് ആവശ്യമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് യന്ത്രങ്ങളാണ് ഗ്രേഡർ.
ഇനം | GR215 | ||
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | എഞ്ചിൻ മോഡൽ | 6CTA8.3-C215 | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ/വേഗത | 160kW/2200rpm | ||
മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) | 8970*2625*3420എംഎം | ||
മൊത്തം ഭാരം (സാധാരണ) | 16500 കിലോ | ||
ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | 17.5-25 | ||
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ) | 430 മി.മീ | ||
ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിലുകളുടെ ഇടം | 6219 മി.മീ | ||
മധ്യ, പിൻ ചക്രങ്ങളുടെ ഇടം | 1538 മി.മീ | ||
പ്രകടനം പരാമീറ്ററുകൾ | മുന്നോട്ടുള്ള വേഗത | 5,8,11,19,23,38km/h | |
റിവേഴ്സ് വേഗത | മണിക്കൂറിൽ 5,11,23 കി.മീ | ||
ട്രാക്റ്റീവ് പ്രയത്നം f=0.75 | 87 കെ.എൻ | ||
പരമാവധി ഗ്രേഡബിലിറ്റി | 20% | ||
ടയർ പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദം | 260kPa | ||
വർക്കിംഗ് സിസ്റ്റം മർദ്ദം | 16MPa | ||
ട്രാൻസ്മിഷൻ മർദ്ദം | 1.3—1.8എംപിഎ | ||
പ്രവർത്തന പരാമീറ്ററുകൾ | ഫ്രണ്ട് വീലിൻ്റെ പരമാവധി സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ | ±50° | |
മുൻ ചക്രത്തിൻ്റെ പരമാവധി ചരിഞ്ഞ ആംഗിൾ | ±17° | ||
ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിൻ്റെ പരമാവധി ആന്ദോളനം | ±15° | ||
സന്തുലിത ബോക്സിൻ്റെ പരമാവധി ആന്ദോളന കോൺ | മുന്നോട്ട്15°, വിപരീതം15° | ||
ഫ്രെയിമിൻ്റെ പരമാവധി സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ | ±27° | ||
ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് ആരം | 7.3 മീ | ||
ചുരണ്ടിയ കത്തി | പരമാവധി ലിഫ്റ്റ് ഉയരം | 450 മി.മീ | |
പരമാവധി കട്ടിംഗ് ആഴം | 500 മി.മീ | ||
പരമാവധി ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ | 90° | ||
കട്ടിംഗ് ആംഗിൾ | 28°-70° | ||
വിപ്ലവത്തിൻ്റെ ആംഗിൾ | 360° | ||
നീളവും കോർഡ് ഉയരവും | 4270*610 മി.മീ |
ഞങ്ങൾ XCMG മോട്ടോർ ഗ്രേഡറുകൾ, GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403 മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മോഡലുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതൽ മോഡലുകളും വിശദാംശങ്ങളും അറിയാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക!
ഞങ്ങളുടെ-വെയർഹൗസ്1
പാക്ക് ചെയ്ത് ഷിപ്പ് ചെയ്യുക
- ഏരിയൽ ബൂം ലിഫ്റ്റ്
- ചൈന ഡംപ് ട്രക്ക്
- കോൾഡ് റീസൈക്ലർ
- കോൺ ക്രഷർ ലൈനർ
- കണ്ടെയ്നർ സൈഡ് ലിഫ്റ്റർ
- ഡാഡി ബുൾഡോസർ ഭാഗം
- ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സ്വീപ്പർ അറ്റാച്ച്മെൻ്റ്
- Hbxg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹാവൂ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹ്യുണ്ടായ് എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- കൊമത്സു ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Komatsu എക്സ്കവേറ്റർ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- Komatsu Pc300-7 എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- ലിയുഗോംഗ് ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- സാനി കോൺക്രീറ്റ് പമ്പ് സ്പെയർ പാർട്സ്
- സാനി എക്സ്കവേറ്റർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ഷാക്മാൻ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ക്ലച്ച് ഷാഫ്റ്റ്
- ഷാൻ്റുയി ബുൾഡോസർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റ് പിൻ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ കൺട്രോൾ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- Shantui ബുൾഡോസർ ലിഫ്റ്റിംഗ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ റീൽ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ വിഞ്ച് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ബോൾട്ട്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ഫ്രണ്ട് ഇഡ്ലർ
- ശാന്തുയി ഡോസർ ടിൽറ്റ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- Shantui Sd16 ബെവൽ ഗിയർ
- Shantui Sd16 ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ്
- Shantui Sd16 ഡോർ അസംബ്ലി
- Shantui Sd16 O-റിംഗ്
- Shantui Sd16 ട്രാക്ക് റോളർ
- Shantui Sd22 ബെയറിംഗ് സ്ലീവ്
- Shantui Sd22 ഫ്രിക്ഷൻ ഡിസ്ക്
- Shantui Sd32 ട്രാക്ക് റോളർ
- Sinotruk എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ടോ ട്രക്ക്
- Xcmg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Xcmg ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- Xcmg ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക്
- Xcmg ട്രാൻസ്മിഷൻ
- യുചൈ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ