കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കലും ആന്റിഫ്രീസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും..

ആന്റിഫ്രീസ് കൂളന്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.തണുത്ത ശൈത്യകാലത്ത് നിർത്തുമ്പോൾ ആന്റിഫ്രീസ് റേഡിയേറ്ററും എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളും മരവിപ്പിക്കുന്നതും പൊട്ടുന്നതും തടയുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.വേനൽക്കാലത്ത്, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, തിളയ്ക്കുന്നത് ഫലപ്രദമായി തടയാനും തിളയ്ക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും..പച്ചയും ഫ്ലൂറസന്റുമായ എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോൾ ആണ് ശാന്തുയി വ്യക്തമാക്കിയ ആന്റിഫ്രീസ്.

പരിപാലന കാലയളവ്:

1. എല്ലാ ദിവസവും പ്രവർത്തനത്തിന് മുമ്പ്, ഫിൽട്ടറിനേക്കാൾ ലിക്വിഡ് ലെവൽ ഉയർന്നതാക്കാൻ ഫില്ലിംഗ് പോർട്ടിൽ നിന്ന് ആന്റിഫ്രീസ് പരിശോധിക്കുക;

2. ആന്റിഫ്രീസ് മാറ്റി, വർഷത്തിൽ രണ്ടുതവണ (വസന്തവും ശരത്കാലവും) അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ 1000 മണിക്കൂറിലും തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വൃത്തിയാക്കുക.ഈ കാലയളവിൽ, ആന്റിഫ്രീസ് മലിനമായാൽ, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുകയോ അല്ലെങ്കിൽ റേഡിയേറ്ററിൽ നുരയെ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയോ ചെയ്താൽ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വൃത്തിയാക്കണം.

തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വൃത്തിയാക്കൽ:

1. നിരപ്പായ ഗ്രൗണ്ടിൽ വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യുക, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുക, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് മുകളിലേക്ക് വലിക്കുക;

2. ആന്റിഫ്രീസിന്റെ ഊഷ്മാവ് 50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു താഴെയായ ശേഷം, മർദ്ദം പുറത്തുവിടാൻ വാട്ടർ റേഡിയേറ്റർ ഫില്ലർ ക്യാപ് പതുക്കെ അഴിക്കുക;

3. രണ്ട് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഹീറ്റർ ഇൻലെറ്റ് വാൽവുകൾ തുറക്കുക;

4. വാട്ടർ റേഡിയേറ്ററിന്റെ ഡ്രെയിൻ വാൽവ് തുറക്കുക, എഞ്ചിന്റെ ആന്റിഫ്രീസ് കളയുക, ഒരു കണ്ടെയ്നറിൽ പിടിക്കുക;

5. എഞ്ചിൻ ആന്റിഫ്രീസ് വറ്റിച്ച ശേഷം, വാട്ടർ റേഡിയേറ്റർ ഡ്രെയിൻ വാൽവ് അടയ്ക്കുക;

6. എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വെള്ളവും സോഡിയം കാർബണേറ്റും കലർന്ന ഒരു ക്ലീനിംഗ് ലായനി ചേർക്കുക.ഓരോ 23 ലിറ്റർ വെള്ളത്തിനും 0.5 കിലോ സോഡിയം കാർബണേറ്റ് ആണ് മിക്സിംഗ് അനുപാതം.സാധാരണ ഉപയോഗത്തിനായി ലിക്വിഡ് ലെവൽ എഞ്ചിന്റെ നിലവാരത്തിൽ എത്തണം, പത്ത് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ജലനിരപ്പ് സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കണം.

7. റേഡിയേറ്റർ വാട്ടർ ഫില്ലർ ക്യാപ് അടയ്ക്കുക, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, 2 മിനിറ്റ് നിഷ്ക്രിയത്വത്തിന് ശേഷം ക്രമേണ ലോഡ് ചെയ്യുക, എയർകണ്ടീഷണർ ഓണാക്കുക, മറ്റൊരു 10 മിനിറ്റ് ജോലി തുടരുക;

8. എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുക, ആന്റിഫ്രീസിന്റെ താപനില 50℃-ൽ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, വാട്ടർ റേഡിയേറ്ററിന്റെ കവർ അഴിക്കുക, വാട്ടർ റേഡിയേറ്ററിന്റെ അടിയിലുള്ള ഡ്രെയിൻ വാൽവ് തുറന്ന് സിസ്റ്റത്തിലെ വെള്ളം വറ്റിക്കുക;

9. ഡ്രെയിൻ വാൽവ് അടയ്ക്കുക, എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ശുദ്ധജലം സാധാരണ ഉപയോഗ നിലവാരത്തിലേക്ക് ചേർക്കുക, പത്ത് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ വീഴാതെ സൂക്ഷിക്കുക, റേഡിയേറ്റർ ഫില്ലർ ക്യാപ് അടച്ച് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക, 2 മിനിറ്റ് നിഷ്ക്രിയ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം ക്രമേണ ലോഡ് ചെയ്യുക, കൂടാതെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഹീറ്റർ ഓണാക്കുക.മറ്റൊരു 10 മിനിറ്റ് ജോലി തുടരുക;

10. എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്ത് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ വെള്ളം ഒഴിക്കുക.ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത വെള്ളം ഇപ്പോഴും വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത വെള്ളം ശുദ്ധമാകുന്നതുവരെ സിസ്റ്റം വീണ്ടും വൃത്തിയാക്കണം;

ആന്റിഫ്രീസ് ചേർക്കുക:

1. എല്ലാ ഡ്രെയിൻ വാൽവുകളും അടയ്ക്കുക, ഫില്ലിംഗ് പോർട്ടിൽ നിന്ന് Shantui യുടെ പ്രത്യേക കൂളന്റ് ചേർക്കുക (ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീൻ നീക്കം ചെയ്യരുത്) അങ്ങനെ ദ്രാവക നില ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീനിനേക്കാൾ ഉയർന്നതാണ്;

2. റേഡിയേറ്റർ വാട്ടർ ഫില്ലർ തൊപ്പി അടയ്ക്കുക, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, 5-10 മിനിറ്റ് നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഹീറ്റർ ഓണാക്കുക, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ലിക്വിഡ് ഉപയോഗിച്ച് പൂരിപ്പിക്കുക;

3. എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുക, കൂളന്റ് ലെവൽ ശാന്തമായതിന് ശേഷം കൂളന്റ് ലെവൽ പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ ലിക്വിഡ് ലെവൽ ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീനിനേക്കാൾ ഉയർന്നതാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക.