പൈലറ്റ് വാൽവ് എക്സ്കവേറ്റർ സ്പെയർ പാർട്സ് വിൽപ്പനയ്ക്ക്
പൈലറ്റ് വാൽവ്
പല തരത്തിലുള്ള സ്പെയർ പാർട്സുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അവയെല്ലാം വെബ്സൈറ്റിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. നിർദ്ദിഷ്ട കാര്യങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.
നേട്ടം
1. ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി ഒറിജിനൽ, ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകുന്നു
2. നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താവിലേക്ക് നേരിട്ട്, നിങ്ങളുടെ ചിലവ് ലാഭിക്കുന്നു
3. സാധാരണ ഭാഗങ്ങൾക്കായി സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റോക്ക്
4. ടൈം ഡെലിവറി സമയത്ത്, മത്സര ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്
5. പ്രൊഫഷണൽ, സേവനത്തിന് ശേഷം കൃത്യസമയത്ത്
പാക്കിംഗ്
കാർട്ടൺ ബോക്സുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ക്ലയൻ്റുകളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം.
വിവരണം
മറ്റ് വാൽവുകളിലോ ഘടകങ്ങളിലോ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സഹായ വാൽവാണ് പൈലറ്റ് വാൽവ്.
മർദ്ദം മാറ്റുന്നതിലൂടെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പങ്ക്. ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ അഞ്ച് ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതായത് പവർ ഘടകങ്ങൾ, എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഘടകങ്ങൾ, നിയന്ത്രണ ഘടകങ്ങൾ, സഹായ ഘടകങ്ങൾ (ആക്സസറികൾ), ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ. ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങളെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം: ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ. ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ശക്തിയും ചലനവും കൈമാറുക എന്നതാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് നിർദ്ദിഷ്ട പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ (പ്രത്യേകിച്ച് ഡൈനാമിക് പ്രകടനം) നിറവേറ്റേണ്ടതുണ്ട്. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം സാധാരണയായി ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഊർജ്ജസ്വലമാകുമ്പോൾ, വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തി പൈലറ്റ് ദ്വാരം തുറക്കുന്നു, മുകളിലെ അറയിലെ മർദ്ദം അതിവേഗം കുറയുന്നു, കൂടാതെ അടഞ്ഞ അംഗത്തിന് ചുറ്റും ഉയർന്ന മർദ്ദ വ്യത്യാസം രൂപം കൊള്ളുന്നു. ദ്രാവക മർദ്ദം ക്ലോസിംഗ് അംഗത്തെ മുകളിലേക്ക് നീക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും വാൽവ് തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; വൈദ്യുതി ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സ് പൈലറ്റ് ഹോൾ അടയ്ക്കുന്നു, ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം ബൈപാസ് ദ്വാരത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ചേമ്പർ പെട്ടെന്ന് വാൽവ് ക്ലോസിംഗ് അംഗത്തിന് ചുറ്റും താഴ്ന്നതും ഉയർന്നതുമായ മർദ്ദ വ്യത്യാസം ഉണ്ടാക്കുന്നു, കൂടാതെ ദ്രാവക മർദ്ദം അടയുന്ന അംഗത്തെ താഴേക്ക് നീങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. വാൽവ് അടയ്ക്കാൻ.
പൊതു സവിശേഷതകൾ:
1)ഇത് ഒരു നിശ്ചിത ലിക്വിഡ് റെസിസ്റ്റൻസ് ഉള്ള ഒരു പൈലറ്റ് കൺട്രോൾ ലിക്വിഡ് ബ്രിഡ്ജ് ഉണ്ടാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇൻപുട്ട് സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച് പ്രധാന വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ സെക്കണ്ടറി വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ വേരിയബിൾ ലിവർ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
2)ആദ്യഘട്ട പൈലറ്റ് വാൽവിൻ്റെ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് സാധാരണയായി 1 ലിറ്റർ/മിനിറ്റ് മാത്രമാണ്, പരമാവധി 3 ലിറ്റർ/മിനിറ്റ് ആണ്. ദ്വിതീയ പൈലറ്റ് വാൽവിൻ്റെ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് നിർണ്ണയിക്കണം.
3) ഇൻപുട്ട് സിഗ്നൽ താരതമ്യേന ചെറുതാണ്.
4) ഇതിന് മാനുവൽ, ഇലക്ട്രിക്, ഹൈഡ്രോളിക്, ന്യൂമാറ്റിക്, മെക്കാനിക്കൽ ക്യാം, ഇലക്ട്രിക് റേഷ്യോ മുതലായവ പോലുള്ള വിവിധ ഇൻപുട്ട് രീതികൾ സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയും.
5) വേരിയബിൾ പമ്പ് നിയന്ത്രണത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, പലതരം പൈലറ്റ് വാൽവുകൾ ഒരു മോഡുലാർ ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് ഒന്നിലധികം ഫംഗ്ഷനുകൾക്കിടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
6)പൈലറ്റ് വാൽവ് തന്നെ പലപ്പോഴും ഒരു ചെറിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള നിയന്ത്രണ വാൽവ് ആണ്, കൂടുതലും ഒരു പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവ് ആണ്.
പ്രവർത്തന തത്വം:
ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം ഒരേ സമയം പ്രധാന സ്പൂളിൻ്റെയും പൈലറ്റ് സ്പൂളിൻ്റെയും മർദ്ദം അളക്കുന്ന ഉപരിതലത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പൈലറ്റ് വാൽവ് തുറക്കാത്തപ്പോൾ, വാൽവ് അറയിൽ എണ്ണ ഒഴുകുന്നില്ല, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പ്രധാന സ്പൂളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മർദ്ദം തുല്യമാണ്, പക്ഷേ മുകളിലെ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ഫലപ്രദമായ മർദ്ദം കൂടുതലായതിനാൽ താഴത്തെ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ ഫലപ്രദമായ മർദ്ദ മേഖലയേക്കാൾ, പ്രധാന സ്പൂൾ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ശക്തിയിലാണ്, പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, അത് ഏറ്റവും താഴ്ന്ന സ്ഥാനത്താണ്, വാൽവ് പോർട്ട് അടച്ചിരിക്കുന്നു. പൈലറ്റ് വാൽവ് തുറക്കാൻ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, പ്രധാന സ്പൂളിലെയും പൈലറ്റ് വാൽവിലെയും ഓറിഫൈസിലൂടെ ദ്രാവകം ടാങ്കിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുന്നു. ഓറിഫൈസിൻ്റെ ഡാംപിംഗ് പ്രഭാവം കാരണം, പ്രധാന സ്പൂളിൻ്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം തുല്യമല്ല. ഓവർഫ്ലോ നേടുന്നതിനും മർദ്ദം അടിസ്ഥാനപരമായി സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നതിനും വാൽവ് പോർട്ട് തുറക്കുന്നതിന് മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ പ്രധാന സ്പൂൾ മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. പൈലറ്റ് വാൽവിൻ്റെ സ്പ്രിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന മർദ്ദം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഓവർഫ്ലോ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കാം.
ഞങ്ങളുടെ-വെയർഹൗസ്1
പാക്ക് ചെയ്ത് ഷിപ്പ് ചെയ്യുക
- ഏരിയൽ ബൂം ലിഫ്റ്റ്
- ചൈന ഡംപ് ട്രക്ക്
- കോൾഡ് റീസൈക്ലർ
- കോൺ ക്രഷർ ലൈനർ
- കണ്ടെയ്നർ സൈഡ് ലിഫ്റ്റർ
- ഡാഡി ബുൾഡോസർ ഭാഗം
- ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സ്വീപ്പർ അറ്റാച്ച്മെൻ്റ്
- Hbxg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹാവൂ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹ്യുണ്ടായ് എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- കൊമത്സു ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Komatsu എക്സ്കവേറ്റർ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- Komatsu Pc300-7 എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- ലിയുഗോംഗ് ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- സാനി കോൺക്രീറ്റ് പമ്പ് സ്പെയർ പാർട്സ്
- സാനി എക്സ്കവേറ്റർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ഷാക്മാൻ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ക്ലച്ച് ഷാഫ്റ്റ്
- ഷാൻ്റുയി ബുൾഡോസർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റ് പിൻ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ കൺട്രോൾ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- Shantui ബുൾഡോസർ ലിഫ്റ്റിംഗ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ റീൽ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ വിഞ്ച് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ബോൾട്ട്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ഫ്രണ്ട് ഇഡ്ലർ
- ശാന്തുയി ഡോസർ ടിൽറ്റ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- Shantui Sd16 ബെവൽ ഗിയർ
- Shantui Sd16 ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ്
- Shantui Sd16 ഡോർ അസംബ്ലി
- Shantui Sd16 O-റിംഗ്
- Shantui Sd16 ട്രാക്ക് റോളർ
- Shantui Sd22 ബെയറിംഗ് സ്ലീവ്
- Shantui Sd22 ഫ്രിക്ഷൻ ഡിസ്ക്
- Shantui Sd32 ട്രാക്ക് റോളർ
- Sinotruk എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ടോ ട്രക്ക്
- Xcmg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Xcmg ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- Xcmg ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക്
- Xcmg ട്രാൻസ്മിഷൻ
- യുചൈ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ