ടാക്കോമീറ്റർ ട്രക്ക് ക്രെയിൻ സ്പെയർ പാർട്സ്

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ചൈനീസ് ബ്രാൻഡായ ടാക്കോമീറ്റർ, ചൈനീസ് XCMG ട്രക്ക് കാർനെ QAY25 ടാക്കോമീറ്റർ, ചൈനീസ് XCMG ട്രക്ക് ക്രെയിൻ QY25K5 ടാക്കോമീറ്റർ, ചൈനീസ് XCMG ട്രക്ക് ക്രെയിൻ QY12B.5 Tachometer ട്രക്ക് ക്രെയിൻ QY25C ടാക്കോമീറ്റർ ,ചൈനീസ് SANY ട്രക്ക് ക്രെയിൻ STC500 Tachometer ,ചൈനീസ് SANY ട്രക്ക് ക്രെയിൻ STC250 Tachometer ,ചൈനീസ് SANY ട്രക്ക് ക്രെയിൻ STC750T ടാക്കോമീറ്റർ ,ചൈനീസ് ZOOMLION ട്രക്ക് ക്രെയിൻ ZTC300E550 MLION ട്രക്ക് ക്രെയിൻ ZTC700V552Tachometer.

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ടാക്കോമീറ്റർ

പല തരത്തിലുള്ള സ്‌പെയർ പാർട്‌സുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അവയെല്ലാം വെബ്‌സൈറ്റിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. നിർദ്ദിഷ്ട കാര്യങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല

പ്രയോജനം

1. ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി ഒറിജിനൽ, ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകുന്നു
2. നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താവിലേക്ക് നേരിട്ട്, നിങ്ങളുടെ ചിലവ് ലാഭിക്കുന്നു
3. സാധാരണ ഭാഗങ്ങൾക്കായി സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റോക്ക്
4. ടൈം ഡെലിവറി സമയത്ത്, മത്സര ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്
5. പ്രൊഫഷണൽ, സേവനത്തിന് ശേഷം കൃത്യസമയത്ത്

പാക്കിൻ

കാർട്ടൺ ബോക്സുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ക്ലയൻ്റുകളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം.

വിവരണം

എഞ്ചിൻ വേഗതയുടെ അളവ് ഒരു യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് എത്ര തവണ ജോലി ചെയ്യുന്നു എന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഫലപ്രദമായ ശക്തിയുടെ വലുപ്പവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതായത്, വേഗതയനുസരിച്ച് എഞ്ചിൻ്റെ ഫലപ്രദമായ ശക്തി മാറുന്നു. അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ്റെ ഫലപ്രദമായ ശക്തി വിശദീകരിക്കുമ്പോൾ, അതേ സമയം അനുബന്ധ വേഗത സൂചിപ്പിക്കണം.
എഞ്ചിൻ ഉൽപ്പന്ന ലേബലിൽ വ്യക്തമാക്കിയ ഫലപ്രദമായ ശക്തിയും അതിൻ്റെ അനുബന്ധ വേഗതയും യഥാക്രമം കാലിബ്രേറ്റഡ് പവർ എന്നും കാലിബ്രേറ്റഡ് സ്പീഡ് എന്നും വിളിക്കുന്നു. കാലിബ്രേറ്റഡ് പവർ, കാലിബ്രേറ്റഡ് വേഗത എന്നിവയ്ക്ക് കീഴിലുള്ള എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയെ കാലിബ്രേറ്റഡ് വർക്കിംഗ് അവസ്ഥ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. കാലിബ്രേറ്റഡ് പവർ എന്നത് എഞ്ചിന് പുറപ്പെടുവിക്കാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ശക്തിയല്ല, അത് എഞ്ചിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിനനുസരിച്ച് രൂപപ്പെടുത്തുന്ന ഫലപ്രദമായ ശക്തിയുടെ പരമാവധി ഉപയോഗ പരിധിയാണ്. ഒരേ തരത്തിലുള്ള എഞ്ചിനുകൾക്ക്, അവയുടെ ഉപയോഗങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാകുമ്പോൾ, അവയുടെ കാലിബ്രേറ്റഡ് പവർ മൂല്യങ്ങൾ സമാനമല്ല. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഫലപ്രദമായ ടോർക്കും വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ അത് ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ടോർക്കും അതിൻ്റെ അനുബന്ധ വേഗതയും എഞ്ചിൻ പവർ വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു സൂചികയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.