തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ചൈനീസ് ബ്രാൻഡ് എഞ്ചിൻ സ്പെയർ പാർട്സ്
തെർമോസ്റ്റാറ്റ്
പല തരത്തിലുള്ള സ്പെയർ പാർട്സുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അവയെല്ലാം വെബ്സൈറ്റിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. നിർദ്ദിഷ്ട കാര്യങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.
നേട്ടം
1. ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി ഒറിജിനൽ, ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകുന്നു
2. നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താവിലേക്ക് നേരിട്ട്, നിങ്ങളുടെ ചിലവ് ലാഭിക്കുന്നു
3. സാധാരണ ഭാഗങ്ങൾക്കായി സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റോക്ക്
4. ടൈം ഡെലിവറി സമയത്ത്, മത്സര ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്
5. പ്രൊഫഷണൽ, സേവനത്തിന് ശേഷം കൃത്യസമയത്ത്
പാക്കിംഗ്
കാർട്ടൺ ബോക്സുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ക്ലയൻ്റുകളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം.
വിവരണം
മുമ്പത്തെ എഞ്ചിൻ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ലൊക്കേഷൻ: എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, എഞ്ചിൻ തെർമോസ്റ്റാറ്റിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗവും, എപ്പോഴെങ്കിലും എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അത്തരം ഒരു സെറ്റ് തുക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എളുപ്പമാണ്, അതേ സമയം തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, എയർ ഡിസ്ചാർജ് എളുപ്പമാക്കുക, ഗ്യാസ് ക്ലൗഡ് നിർമ്മിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല.
ഈ ക്രമീകരണത്തിന് ലളിതമായ ഘടനയുടെ പ്രയോജനം ഉണ്ട്, വാട്ടർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ എയർ കുമിളകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്; തെർമോസ്റ്റാറ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദോഷവശം ഒരു ആന്ദോളന പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാക്കും. റേഡിയേറ്ററിൻ്റെ ഒരു വാട്ടർ പൈപ്പിലും ചിലത്. ഈ ക്രമീകരണം തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ആന്ദോളന പ്രതിഭാസങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനോ ഇല്ലാതാക്കാനോ സഹായിക്കും, കൂടാതെ ശീതീകരണ താപനിലയെ കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും, എന്നാൽ അതിൻ്റെ സങ്കീർണ്ണ ഘടന, ഉയർന്ന വില, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകൾക്കും പലപ്പോഴും ശൈത്യകാലത്ത് അതിവേഗ കാറിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഒരു തെർമോസ്റ്റാറ്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള രീതി
എഞ്ചിൻ കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് കാർ ഓടുമ്പോൾ, വാട്ടർ ടാങ്ക് വാട്ടർ ചേമ്പർ ഇൻലെറ്റ് ലൈൻ, കൂളിംഗ് വാട്ടർ ഫ്ലോ എന്നിവ പോലെ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പ്രധാന വാൽവ് അടയ്ക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് കാണിക്കുന്നു; എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കുന്ന ജലത്തിൻ്റെ താപനില 70 സിയിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, ജലപ്രവാഹം തണുപ്പിക്കാതെ, വാട്ടർ ടാങ്ക് വാട്ടർ ചേമ്പർ ഇൻലെറ്റ് ലൈൻ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് മെയിൻ വാൽവ് സാധാരണയായി തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, അത് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കാറിൽ ഒരു തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും, രീതി ഇപ്രകാരമാണ്:
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെക്കിന് ശേഷം: വെള്ളത്തിൻ്റെ റേഡിയേറ്റർ തൊപ്പി തുറന്നാൽ, റേഡിയേറ്റർ കൂളിംഗ് വെള്ളം സമാധാനത്തോടെ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് പറഞ്ഞു. കാരണം, ജലത്തിൻ്റെ താപനില 70 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെയായിരിക്കുമ്പോൾ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് എക്സ്പാൻഷൻ ട്യൂബ് ചുരുങ്ങുമ്പോൾ, പ്രധാന വാൽവ് അടച്ചു; ജലത്തിൻ്റെ താപനില 80 സിയിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, വിപുലീകരണ ട്യൂബ്, പ്രധാന വാൽവ് തുറക്കുമ്പോൾ, രക്തചംക്രമണ ജലത്തിലെ റേഡിയേറ്റർ ഒഴുകാൻ തുടങ്ങി. 70 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെയുള്ള വാട്ടർ തെർമോമീറ്റർ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകുമ്പോൾ, ജലപ്രവാഹമുണ്ടെങ്കിൽ റേഡിയേറ്റർ ഇൻലെറ്റ് ലൈൻ, ജലത്തിൻ്റെ താപനില ഊഷ്മളമായിരിക്കും, തണുപ്പിക്കൽ ജലചംക്രമണം നടത്താൻ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് മെയിൻ വാൽവ് ക്ലോസ്ഡ് ലാക്സ് പറയുന്നു.
പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം ജലത്തിൻ്റെ താപനില ഉയരുന്നു:
എഞ്ചിൻ നേരത്തെയുള്ള ജോലി, ജലത്തിൻ്റെ താപനില വേഗത്തിൽ ഉയരുന്നു; വാട്ടർ തെർമോമീറ്റർ 80 എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുമ്പോൾ, പതുക്കെ ഉയരുന്നത്, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നേരെമറിച്ച്, ആന്തരിക മർദ്ദം ഒരു പരിധിവരെ എത്തുമ്പോൾ ജലത്തിൻ്റെ താപനില വേഗത്തിൽ ഉയരുകയാണെങ്കിൽ, പെട്ടെന്ന് തിളയ്ക്കുന്ന വെള്ളം കവിഞ്ഞൊഴുകുന്നത്, ബൈൻഡിംഗുള്ള പ്രധാന വാൽവ് പെട്ടെന്ന് തുറന്നതായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു. 70 ℃ വാട്ടർ തെർമോമീറ്റർ സൂചകം C – 80 – C ൽ, റേഡിയേറ്റർ കവറും റേഡിയേറ്റർ വാട്ടർ സ്വിച്ചും തുറക്കുക, എല്ലാ ഹോട്ട് ഷോ തെർമോസ്റ്റാറ്റും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ജലത്തിൻ്റെ താപനില അനുഭവിക്കുക; റേഡിയേറ്ററിൻ്റെയും വാട്ടർ ഇൻലെറ്റിൻ്റെയും ജലത്തിൻ്റെ താപനില കുറവാണെങ്കിൽ, റേഡിയേറ്റർ വാട്ടർ ചേംബർ ഇൻലെറ്റ് ലൈനിൽ വെള്ളം പുറത്തേക്കോ ഒഴുകുന്ന വെള്ളമോ ഇല്ലെങ്കിൽ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് മെയിൻ വാൽവ് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല. ഒരു ബൈൻഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അടച്ച ലാക്സ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ് വൃത്തിയാക്കുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യണം, ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഓൺ.
ഞങ്ങളുടെ-വെയർഹൗസ്1
പാക്ക് ചെയ്ത് ഷിപ്പ് ചെയ്യുക
- ഏരിയൽ ബൂം ലിഫ്റ്റ്
- ചൈന ഡംപ് ട്രക്ക്
- കോൾഡ് റീസൈക്ലർ
- കോൺ ക്രഷർ ലൈനർ
- കണ്ടെയ്നർ സൈഡ് ലിഫ്റ്റർ
- ഡാഡി ബുൾഡോസർ ഭാഗം
- ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സ്വീപ്പർ അറ്റാച്ച്മെൻ്റ്
- Hbxg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹാവൂ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹ്യുണ്ടായ് എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- കൊമത്സു ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Komatsu എക്സ്കവേറ്റർ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- Komatsu Pc300-7 എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- ലിയുഗോംഗ് ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- സാനി കോൺക്രീറ്റ് പമ്പ് സ്പെയർ പാർട്സ്
- സാനി എക്സ്കവേറ്റർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ഷാക്മാൻ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ക്ലച്ച് ഷാഫ്റ്റ്
- ഷാൻ്റുയി ബുൾഡോസർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റ് പിൻ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ കൺട്രോൾ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- Shantui ബുൾഡോസർ ലിഫ്റ്റിംഗ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ റീൽ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ വിഞ്ച് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ബോൾട്ട്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ഫ്രണ്ട് ഇഡ്ലർ
- ശാന്തുയി ഡോസർ ടിൽറ്റ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- Shantui Sd16 ബെവൽ ഗിയർ
- Shantui Sd16 ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ്
- Shantui Sd16 ഡോർ അസംബ്ലി
- Shantui Sd16 O-റിംഗ്
- Shantui Sd16 ട്രാക്ക് റോളർ
- Shantui Sd22 ബെയറിംഗ് സ്ലീവ്
- Shantui Sd22 ഫ്രിക്ഷൻ ഡിസ്ക്
- Shantui Sd32 ട്രാക്ക് റോളർ
- Sinotruk എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ടോ ട്രക്ക്
- Xcmg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Xcmg ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- Xcmg ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക്
- Xcmg ട്രാൻസ്മിഷൻ
- യുചൈ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ