XCMG SINO HOWO ട്രക്കിനുള്ള വീൽ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ ട്രക്ക് സ്പെയർ പാർട്സ്

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ചൈനീസ് വ്യത്യസ്ത ഷാസികൾ, ചൈനീസ് ജെഎംസി ട്രക്ക് വീൽ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ, ചൈനീസ് ഡോങ്ഫെങ് ട്രക്ക് വീൽ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ, ചൈനീസ് ഷാക്മാൻ ട്രക്ക് വീൽ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ, ചൈനീസ് സിനോട്രക്ക് ട്രക്ക് വീൽ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ, ചൈനീസ് ഫോട്ടൺ ട്രക്ക് ബെൻസ്ലിൻഡർ നോർത്ത് ചൈനീസ് ഫോട്ടൺ ട്രക്ക് വീൽ ബ്രേക്ക് എന്നിവയ്ക്കായി ഞങ്ങൾ തരം വീൽ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടറുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ട്രക്ക് വീൽ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ, ചൈനീസ് ISUZU ട്രക്ക് വീൽ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ, ചൈനീസ് ജെഎസി ട്രക്ക് വീൽ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ, ചൈനീസ് XCMG ട്രക്ക് വീൽ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ, ചൈനീസ് FAW ട്രക്ക് വീൽ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ, ചൈനീസ് IVECO ട്രക്ക് വീൽ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ, ചൈനീസ് Wheel ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ.

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

വീൽ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ

പല തരത്തിലുള്ള സ്‌പെയർ പാർട്‌സുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അവയെല്ലാം വെബ്‌സൈറ്റിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. നിർദ്ദിഷ്ട കാര്യങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.

നേട്ടം

1. ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി ഒറിജിനൽ, ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകുന്നു
2. നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താവിലേക്ക് നേരിട്ട്, നിങ്ങളുടെ ചിലവ് ലാഭിക്കുന്നു
3. സാധാരണ ഭാഗങ്ങൾക്കായി സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റോക്ക്
4. ടൈം ഡെലിവറി സമയത്ത്, മത്സര ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്
5. പ്രൊഫഷണൽ, സേവനത്തിന് ശേഷം കൃത്യസമയത്ത്

പാക്കിംഗ്

കാർട്ടൺ ബോക്സുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ക്ലയൻ്റുകളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം.

വിവരണം

ബ്രേക്ക് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയമാണിത്.
മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഡയഫ്രം (കപ്പ്) തള്ളാൻ ചെറിയ കാറുകൾ എൻജിൻ ഉണ്ടാക്കുന്ന ശൂന്യതയെ ആശ്രയിക്കുന്നു, തുടർന്ന് കാലിപ്പർ പിസ്റ്റൺ തള്ളാൻ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ചൂഷണം ചെയ്യുന്നു. പുഷ് വടി തള്ളാൻ കംപ്രസ് ചെയ്‌ത വായു മർദ്ദത്താൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടറിലെ ഡയഫ്രത്തെ ട്രക്ക് ആശ്രയിക്കുന്നു.
ട്രക്കുകളിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം ഡ്യുവൽ-ചേമ്പർ ബ്രേക്ക് ചേമ്പർ ആണ്, അതിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പേര് ഊർജ്ജ-സംഭരണ സ്പ്രിംഗ് ബ്രേക്ക് ചേമ്പർ ആണ്. ഈ എയർ ചേമ്പർ സർവീസ് ബ്രേക്ക്, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് എന്നീ രണ്ട് പ്രവർത്തനങ്ങളെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റുകളിലും ട്രെയിലർ ഷാഫ്റ്റുകളിലും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
രണ്ടിൻ്റെയും ബ്രേക്ക് മീഡിയ വ്യത്യസ്തമാണെങ്കിലും, ഘടനാപരമായ രൂപത്തിൽ അവയ്ക്ക് സമാനതകളുണ്ട്. ട്രക്കിൻ്റെ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഘടന ഒരു ചെറിയ കാറിൻ്റെ ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിന് സമാനമാണ്-എല്ലാം വായു മർദ്ദത്തെ (വാക്വം) ആശ്രയിക്കുന്നു, പമ്പിലെ ഡയഫ്രം ത്രസ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇത് ഡ്യുവൽ-ൻ്റെ പ്ലാനിംഗ് കാഴ്ചയിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും. ചേമ്പർ ബ്രേക്ക് എയർ ചേമ്പറിന് മുകളിലുള്ള ഇരട്ട-ചേമ്പർ ബ്രേക്ക് എയർ ചേമ്പറിന് രണ്ട് എയർ പോർട്ടുകളുണ്ട്, അവ യഥാക്രമം ഡ്രൈവിംഗ് ചേമ്പറിലേക്കും പാർക്കിംഗ് ചേമ്പറിലേക്കും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇവിടെ, സർവീസ് ബ്രേക്ക് ഒരു "വെൻ്റിലേറ്റ് ബ്രേക്ക്" ആണെന്ന് എല്ലാവരും ഓർക്കേണ്ടതുണ്ട്. പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് "കട്ട് ഓഫ് ബ്രേക്ക്" ആണ്. ഡ്രൈവിംഗ് കാവിറ്റിയിലും പാർക്കിംഗ് കാവിറ്റിയിലും ഉള്ള നീരുറവകളുമായി ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
സർവീസ് ബ്രേക്ക്
ഉദാഹരണത്തിന്, സർവീസ് ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്, എയർ ബ്രേക്ക് ചേമ്പറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഡയഫ്രം തള്ളുന്നു, സ്പ്രിംഗ് ഞെരുക്കുന്നു, വാഹനം ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്നു.
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്
ബ്രേക്ക് പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, പാർക്കിംഗ് അറയിലെ വായു ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുകയും പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തിരിച്ചറിയാൻ ആന്തരിക സ്പ്രിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് പുഷ് വടി തള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു.