സ്ക്രൂ ക്രമീകരിക്കുന്നു Shantui ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ് 178-43-12180
ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂ
പല തരത്തിലുള്ള സ്പെയർ പാർട്സുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അവയെല്ലാം വെബ്സൈറ്റിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. നിർദ്ദിഷ്ട കാര്യങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല
പ്രയോജനം
1. ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി ഒറിജിനൽ, ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകുന്നു
2. നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താവിലേക്ക് നേരിട്ട്, നിങ്ങളുടെ ചിലവ് ലാഭിക്കുന്നു
3. സാധാരണ ഭാഗങ്ങൾക്കായി സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റോക്ക്
4. ടൈം ഡെലിവറി സമയത്ത്, മത്സര ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്
5. പ്രൊഫഷണൽ, സേവനത്തിന് ശേഷം കൃത്യസമയത്ത്
പാക്കിംഗ്
കാർട്ടൺ ബോക്സുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ക്ലയൻ്റുകളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം.
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പരിശോധിക്കുന്നു
(1) എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മർദ്ദം. ഉദാഹരണത്തിന് HBXG യുടെ T140 ബുൾഡോസറിൽ 6135 സീരീസ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വേഗത കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ എണ്ണ മർദ്ദം 245~343kpa ആയിരിക്കണം, അതിൽ 6135G-1 തരം 294~392kpa ആണ്, വേഗത 500~600r/min ആയിരിക്കുമ്പോൾ എണ്ണ മർദ്ദം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കണം. 49kpa-ൽ താഴെ. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച നിർദ്ദിഷ്ട മർദ്ദ പരിധിക്ക് അനുസൃതമല്ലെങ്കിൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് ക്രമീകരിക്കണം. പ്രഷർ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവിലെ ഓയിൽ സീലിംഗ് നട്ട് ആദ്യം അഴിക്കുക, ലോക്ക് നട്ട് അഴിക്കുക, തുടർന്ന് ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്ന ബോൾട്ട് തിരിക്കുക എന്നതാണ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് രീതി. ക്രമീകരിക്കുന്ന ബോൾട്ട് സ്ക്രൂ ചെയ്യുമ്പോൾ, മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു, അത് സ്ക്രൂ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിർദ്ദിഷ്ട ശ്രേണിയിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്നതുവരെ സമ്മർദ്ദം കുറയുന്നു. ക്രമീകരണത്തിന് ശേഷം, ലോക്ക് നട്ട് ശക്തമാക്കി ഓയിൽ സീലിംഗ് നട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
(2) ത്രികോണ ടേപ്പിൻ്റെ ടെൻഷൻ. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ത്രികോണ ടേപ്പ് ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള പിരിമുറുക്കം നിലനിർത്തണം. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മധ്യഭാഗം 29-49N ആഫ്റ്റർബേണറായിരിക്കുമ്പോൾ അതിന് 10-20mm അമർത്താൻ കഴിയണം. വളരെ ഇറുകിയിരിക്കുന്നത് ചാർജിംഗ് ജനറേറ്റർ, ഫാൻ, വാട്ടർ പമ്പ് എന്നിവയിലെ ബെയറിംഗുകളുടെ വർദ്ധിച്ച തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും; വളരെ അയഞ്ഞതാണ്, കൂടാതെ ഓടിക്കുന്ന ആക്സസറികൾ ആവശ്യമായ വേഗതയിൽ എത്തില്ല, അതിൻ്റെ ഫലമായി ചാർജിംഗ് മോട്ടോറിൻ്റെ വോൾട്ടേജ് കുറയുകയും ഫാനിൻ്റെയും വാട്ടർ പമ്പിൻ്റെയും വായുവിൻ്റെ അളവ് കുറയുകയും അതുവഴി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. സാധാരണ പ്രവർത്തനം. പതിവ് ക്രമീകരണങ്ങൾ ട്രയാംഗിൾ ടേപ്പിൻ്റെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ടേപ്പ് പുറംതള്ളപ്പെടുകയോ അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായ നീളം കാരണം നിർദ്ദിഷ്ട ടെൻഷനിൽ എത്താൻ കഴിയാതിരിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, അത് ഉടനടി മാറ്റണം.
ഞങ്ങളുടെ-വെയർഹൗസ്1
പാക്ക് ചെയ്ത് ഷിപ്പ് ചെയ്യുക
- ഏരിയൽ ബൂം ലിഫ്റ്റ്
- ചൈന ഡംപ് ട്രക്ക്
- കോൾഡ് റീസൈക്ലർ
- കോൺ ക്രഷർ ലൈനർ
- കണ്ടെയ്നർ സൈഡ് ലിഫ്റ്റർ
- ഡാഡി ബുൾഡോസർ ഭാഗം
- ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സ്വീപ്പർ അറ്റാച്ച്മെൻ്റ്
- Hbxg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹാവൂ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹ്യുണ്ടായ് എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- കൊമത്സു ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Komatsu എക്സ്കവേറ്റർ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- Komatsu Pc300-7 എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- ലിയുഗോംഗ് ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- സാനി കോൺക്രീറ്റ് പമ്പ് സ്പെയർ പാർട്സ്
- സാനി എക്സ്കവേറ്റർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ഷാക്മാൻ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ക്ലച്ച് ഷാഫ്റ്റ്
- ഷാൻ്റുയി ബുൾഡോസർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റ് പിൻ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ കൺട്രോൾ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- Shantui ബുൾഡോസർ ലിഫ്റ്റിംഗ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ റീൽ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ വിഞ്ച് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ബോൾട്ട്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ഫ്രണ്ട് ഇഡ്ലർ
- ശാന്തുയി ഡോസർ ടിൽറ്റ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- Shantui Sd16 ബെവൽ ഗിയർ
- Shantui Sd16 ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ്
- Shantui Sd16 ഡോർ അസംബ്ലി
- Shantui Sd16 O-റിംഗ്
- Shantui Sd16 ട്രാക്ക് റോളർ
- Shantui Sd22 ബെയറിംഗ് സ്ലീവ്
- Shantui Sd22 ഫ്രിക്ഷൻ ഡിസ്ക്
- Shantui Sd32 ട്രാക്ക് റോളർ
- Sinotruk എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ടോ ട്രക്ക്
- Xcmg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Xcmg ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- Xcmg ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക്
- Xcmg ട്രാൻസ്മിഷൻ
- യുചൈ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ