ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സുകൾക്കുള്ള ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ

ഹൃസ്വ വിവരണം:

അപേക്ഷ

ചൈനീസ് ബ്രാൻഡിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഞങ്ങൾക്ക് വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും.ശന്തൂയി ബുൾഡോസർ എസ്ഡി 13 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ, ശന്തുമി ബുൾഡോസർ എസ്ഡി 32 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ ടി 1005 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ ടി.ഡി. 165 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ ടി.വൈ.230 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ, എച്ച്ബിഎക്സ്ജി ബുൾഡോസർ എസ്ഡി 6 എൻ ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ, എച്ച്ബിഎക്സ്ജി ബുൾഡോസർ എസ്ഡി 7 എൻ ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ, xcmg buldozer ty160 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ ടിവൈ 23 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ ടിവൈ 320 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ, സെമി ബുൾഡോസർ SEM816 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ, SEM ബുൾഡോസർ SEM822 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ.

ലിയുഗോംഗ് ബുൾഡോസർ ബി 110 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ ബി 12 ക്ലോംഗ് സ്പുതംഡ് സിലിണ്ടർ ബി 12 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ ബി 320 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ ബി 320 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ പിഡി 1165 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ പിഡി 1165 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ പിഡി 12. ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ പിഡിപിഇ 23 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ,
പെൻസു ബുൾഡോസർ പിഡി 30 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ, പെംഗ്പു ബുൾഡോസർ, സൂംലിയോൺ ബുൾഡോസർ ZD220 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ zd220 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ zd22 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ MD32 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ എംഡി 32 ക്ലോച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ, ഡാഡി ബുൾഡോസർ MD23 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ, DADI ബുൾഡോസർ MD16 ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ

പലതരം സ്പെയർ പാർട്സുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, അവയെല്ലാം വെബ്സൈറ്റിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല.നിർദ്ദിഷ്ട കാര്യങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല

പ്രയോജനം

1. ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി ഒറിജിനൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും നൽകുന്നു
2. നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താവിലേക്ക് നേരിട്ട്, നിങ്ങളുടെ ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നു
3. സാധാരണ ഭാഗങ്ങൾക്കായി സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റോക്ക്
4. ടൈം ഡെലിവറി സമയത്ത്, മത്സര ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്
5. പ്രൊഫഷണൽ, സേവനത്തിന് ശേഷം കൃത്യസമയത്ത്

പാക്കിംഗ്

കാർട്ടൺ ബോക്സുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ക്ലയന്റുകളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം.

വിവരണം

ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിനെ ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ എന്നും വിളിക്കുന്നു.ക്ലച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന തരം ഇതാണ്.ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ (ബ്രേക്ക് ഓയിൽ) മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച ശേഷം, ക്ലച്ച് പെഡലിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ ക്ലച്ച് സബ് സിലിണ്ടറിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ക്ലച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ക്ലച്ച് പെഡലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ഓയിൽ പൈപ്പിലൂടെ ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഭാഗമാണ് ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ.ബൂസ്റ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ ക്ലച്ചിനെ വേർതിരിക്കുന്നതിന് പെഡൽ സ്ട്രോക്ക് വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കുക എന്നതാണ് പ്രവർത്തനം.

സാധാരണ പ്രശ്നം

ബുൾഡോസറിന്റെ പ്രധാന ക്ലച്ചിന്റെ പരാജയത്തിനുള്ള കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും:

ബുൾഡോസറിന്റെ പ്രധാന ക്ലച്ച് തെന്നി വീഴുന്നതിന്റെ പ്രതിഭാസം:ബുൾഡോസറിന്റെ മെയിൻ ക്ലച്ച് വഴുതി വീഴുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ വേഗത സാധാരണമാണ്, കറുത്ത പുക പുറന്തള്ളുന്നില്ല, പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണം സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ യന്ത്രം ചരിവിൽ കയറാൻ പാടുപെടുന്നു, നടക്കാൻ പോലും കഴിയില്ല .

ബുൾഡോസറിന്റെ പ്രധാന ക്ലച്ച് വഴുതി വീഴാനുള്ള കാരണങ്ങൾ:ബുൾഡോസറിന്റെ പ്രധാന ക്ലച്ചിന്റെ സ്ലിപ്പേജിന്റെ പ്രധാന കാരണം ബുൾഡോസറിന്റെ പ്രധാനവും ഓടിക്കുന്നതുമായ പ്ലേറ്റുകളുടെ വസ്ത്രമാണ്;അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ഡിസ്കിന്റെ ലോക്ക് പിൻ തുറന്ന വെൽഡിംഗ് ആണ്;പ്രധാന ക്ലച്ച് കൺട്രോൾ ലിവർ നിലവിലില്ല;അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ഡിസ്കിന്റെ ത്രെഡും ഫ്ളൈ വീൽ കവർ എൻഡും മോശമായി ഇടപെട്ടിരിക്കുന്നു.

ബുൾഡോസറിന്റെ പ്രധാന ക്ലച്ചിന്റെ സ്ലിപ്പേജിനുള്ള പരിഹാരം:ബുൾഡോസർ ക്ലച്ചിന്റെ സ്ലിപ്പേജ് ചിലപ്പോൾ നേരിടാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് പ്ലേറ്റ് ആവർത്തിച്ച് തിരിക്കുക എന്നതാണ് പൊതുവായ റിപ്പയർമാന്റെ പരിഹാരം.അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ഡിസ്ക് നിരവധി തവണ ക്രമീകരിച്ചതിന് ശേഷവും ക്ലച്ച് വഴുതിവീഴുകയാണെങ്കിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ആദ്യം നീക്കം ചെയ്യുകയും പ്രധാന ക്ലച്ച് അന്ധമായി വേർപെടുത്തുകയും ചെയ്യും.ഇത് തകരാർ കണ്ടെത്തുക മാത്രമല്ല, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ നശിപ്പിക്കുകയും ഉൽപാദനം വൈകിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് വലിയ സാമ്പത്തിക നഷ്ടത്തിന് കാരണമാകും.ഇക്കാരണത്താൽ, സൂക്ഷ്മമായ വിശകലനം ഫലപ്രദമാകുന്നതിന് മുകളിൽ പറഞ്ഞ സാധ്യമായ കാരണങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കണം അന്വേഷണം.

ബുൾഡോസറിന്റെ പ്രധാന ക്ലച്ചിന്റെ കനത്ത നിയന്ത്രണ ലിവറിനുള്ള കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും:

കനത്ത ബുൾഡോസർ മെയിൻ ക്ലച്ച് കൺട്രോൾ ലിവറിന്റെ കാരണങ്ങൾ:ബുൾഡോസർ മെയിൻ ക്ലച്ച് കൺട്രോൾ ലിവർ മുങ്ങാനുള്ള പ്രധാന കാരണം ഇതാണ്: ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ തടസ്സം, മതിയായ എണ്ണ വിതരണം, അതിനാൽ ബൂസ്റ്റർ പ്രവർത്തിക്കില്ല;പ്രധാന ക്ലച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ എണ്ണ ഇല്ല;ബൂസ്റ്റർ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബൂസ്റ്റർ സുരക്ഷാ വാൽവ് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്;ചലിക്കുന്ന സ്ലീവിലെ ബൈമെറ്റൽ സ്ലീവ് കത്തിച്ചു.

ബുൾഡോസറിന്റെ പ്രധാന ക്ലച്ചിന്റെ കനത്ത നിയന്ത്രണ ലിവറിനുള്ള പരിഹാരം:കനത്ത ക്ലച്ച് കൺട്രോൾ ലിവർ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ എണ്ണ നില ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് ആദ്യം പരിശോധിക്കുക;ഓയിൽ ലെവൽ ശരിയാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ താൽക്കാലികമായി നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് മെയിൻ ക്ലച്ച് വലിക്കുക ജോയ്‌സ്റ്റിക്ക്, ജോയിസ്റ്റിക്ക് കടുപ്പമേറിയതായി നിങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ തടഞ്ഞുവെന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങൾ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് സാധാരണമാണെങ്കിലും പ്രധാന ക്ലച്ച് ലിവർ ഭാരമുള്ളതാണെങ്കിൽ, ബൂസ്റ്ററിന്റെ സുരക്ഷാ വാൽവ് കുടുങ്ങിയതാണോ അതോ വറ്റിച്ചതാണോ എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം പരിശോധിക്കാം.ബൂസ്റ്ററിന്റെ സുരക്ഷാ വാൽവിൽ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ബൂസ്റ്റർ പരിശോധിക്കണം;അല്ലെങ്കിൽ ചലിക്കുന്ന സ്ലീവിലെ ബൈമെറ്റാലിക് സ്ലീവ് പരിശോധിക്കുക, അത് കത്തിച്ചാലും, അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.

ബുൾഡോസർ മാറ്റുമ്പോൾ ഗിയറുകളുടെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിനുള്ള കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും:

ബുൾഡോസർ മാറ്റുമ്പോൾ ഗിയറിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിനുള്ള കാരണങ്ങൾ:ബുൾഡോസർ മാറ്റുമ്പോൾ ഗിയറിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്: അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ഡിസ്ക് വളരെ ഇറുകിയതാണ്;ക്രമീകരിക്കുന്ന ഡിസ്ക് വളരെ ഇറുകിയിരിക്കുമ്പോൾ, പ്രധാന ക്ലച്ച് വേർതിരിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അതിനാൽ വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് മാറുമ്പോൾ ഗിയർ അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.

ബുൾഡോസർ മാറുമ്പോൾ ഗിയറുകളുടെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിനുള്ള പരിഹാരം:ബുൾഡോസറിന്റെ ഗിയറുകൾ മാറുമ്പോൾ, അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് പ്ലേറ്റ് ഉചിതമായ സ്ഥാനത്തേക്ക് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ ക്രമീകരിക്കണം, അതായത്, പ്രധാന ക്ലച്ച് ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, പ്രധാന ക്ലച്ചിന്റെ ഹാൻഡിൽ വലിക്കുമ്പോൾ അത് വ്യക്തമായി കേൾക്കാനാകും.മരിക്കുമ്പോൾ വ്യക്തമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കുക.ഹാൻഡ് ബ്രേക്കിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റ് നല്ലതല്ലെങ്കിൽ, പ്രധാന ക്ലച്ച് വേർപെടുത്തിയിരിക്കുകയാണെങ്കിലും, പ്രധാന ക്ലച്ച് ഷാഫ്റ്റ് ജഡത്വം കാരണം കറങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കും (ആവശ്യാനുസരണം, പ്രധാന ക്ലച്ച് വേർപെടുത്തിയ അവസ്ഥയിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, പ്രധാന ക്ലച്ച് ഷാഫ്റ്റ് നിർത്തണം. 3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ), അതിനാൽ ഗിയറുകൾ മാറ്റുമ്പോൾ ഗിയറുകൾ മെഷ് ചെയ്യാനും അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാനും പ്രയാസമാണ്.ഈ സമയത്ത്, ചെറിയ ബ്രേക്ക് ബാൻഡ് ക്രമീകരിക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ വേണം.

ഞങ്ങളുടെ വെയർഹൗസ്

Our warehouse

പാക്ക് ചെയ്ത് ഷിപ്പ് ചെയ്യുക

Pack and ship

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക