റോഡ് റോളർ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള എയർ ആഫ്റ്റർബർണർ പമ്പ്
എയർ ആഫ്റ്റർബർണർ പമ്പ്
പല തരത്തിലുള്ള സ്പെയർ പാർട്സുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അവയെല്ലാം വെബ്സൈറ്റിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല.നിർദ്ദിഷ്ട കാര്യങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.
പ്രയോജനം
1. ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി ഒറിജിനൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും നൽകുന്നു
2. നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താവിലേക്ക് നേരിട്ട്, നിങ്ങളുടെ ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നു
3. സാധാരണ ഭാഗങ്ങൾക്കായി സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റോക്ക്
4. ടൈം ഡെലിവറി സമയത്ത്, മത്സര ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്
5. പ്രൊഫഷണൽ, സേവനത്തിന് ശേഷം കൃത്യസമയത്ത്
പാക്കിംഗ്
കാർട്ടൺ ബോക്സുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ക്ലയന്റുകളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം.
വിവരണം
“ഗുവോലി ടാങ്കിലെ പിസ്റ്റൺ തള്ളാനുള്ള ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായി ഇത് വായു മർദ്ദം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ സിലിണ്ടറിലെ പിസ്റ്റൺ പുഷ് വടിയുടെ പ്രക്ഷേപണത്തിലൂടെ ചലിപ്പിക്കുകയും അതുവഴി ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിന്റെ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പിന്നീട് അത് ബ്രേക്കിലേക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം നേടാൻ കാലിപ്പർ."
വീൽ ലോഡറുകളുടെ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലെ മിക്ക ആഫ്റ്റർബർണർ പമ്പുകളും എയർ-പുഷ് ഓയിൽ ആഫ്റ്റർബേണറുകളാണ്.മിക്ക ഗാർഹിക ലോഡറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ആഫ്റ്റർബർണർ പമ്പുകളുടെ ഘടനയാണ്
ആഫ്റ്റർബർണർ പമ്പിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ
ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന്റെ പിസ്റ്റണിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും മധ്യഭാഗത്തെയും എണ്ണ അറകളിലേക്ക് യഥാക്രമം നയിക്കുന്ന ഓയിൽ കപ്പിന്റെ അടിയിൽ രണ്ട് ഓയിൽ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ട്.
സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റണിനെ മുന്നോട്ട് തള്ളുമ്പോൾ, രണ്ട് ദ്വാരങ്ങൾ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റണിന്റെ മധ്യത്തിലുള്ള ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് അറയുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു.ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് കാവിറ്റി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് കാവിറ്റി ഇല്ല.വോളിയം മാറുന്നു, അതിനാൽ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന്റെ പിസ്റ്റൺ രണ്ട് ദ്വാരങ്ങൾക്ക് പുറത്ത് നീങ്ങുന്നു, ഇത് ഓയിൽ കപ്പിലെ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഫ്ലിപ്പുചെയ്യാൻ ഇടയാക്കില്ല, അതിനാൽ വായു കുമിളകൾ ഉണ്ടാകില്ല.
ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന്റെ പിസ്റ്റൺ രണ്ട് ദ്വാരങ്ങൾക്കിടയിൽ നീങ്ങുമ്പോൾ, എണ്ണ അറയുടെ അളവ് ചെറുതായി മാറും, ഇത് ഓയിൽ കപ്പിലെ എണ്ണയുടെ അളവ് ചെറുതായി ചാഞ്ചാടാൻ ഇടയാക്കും.അതേ സമയം, ഓയിൽ കപ്പ് ഒരു സീൽഡ് ഘടനയിലേക്ക് മാറ്റി, വായുവിലെ പൊടി എണ്ണയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു, ഇത് ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിന്റെ ശുചിത്വം നിലനിർത്താൻ ഫലപ്രദമാണ്.യഥാർത്ഥ ആഫ്റ്റർബർണർ പമ്പിന്റെ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ കാലയളവ് ഇരട്ടിയാക്കിയതായി ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ടെസ്റ്റ് തെളിയിച്ചു.
ഞങ്ങളുടെ വെയർഹൗസ്
പാക്ക് ചെയ്ത് ഷിപ്പ് ചെയ്യുക
- ഏരിയൽ ബൂം ലിഫ്റ്റ്
- ചൈന ഡംപ് ട്രക്ക്
- കോൾഡ് റീസൈക്ലർ
- കോൺ ക്രഷർ ലൈനർ
- കണ്ടെയ്നർ സൈഡ് ലിഫ്റ്റർ
- ഡാഡി ബുൾഡോസർ ഭാഗം
- ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സ്വീപ്പർ അറ്റാച്ച്മെന്റ്
- Hbxg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹാവൂ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹ്യുണ്ടായ് എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- കൊമത്സു ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Komatsu എക്സ്കവേറ്റർ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- Komatsu Pc300-7 എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- ലിയുഗോംഗ് ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- സാനി കോൺക്രീറ്റ് പമ്പ് സ്പെയർ പാർട്സ്
- സാനി എക്സ്കവേറ്റർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ഷാക്മാൻ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ക്ലച്ച് ഷാഫ്റ്റ്
- ഷാന്റുയി ബുൾഡോസർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റ് പിൻ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ കൺട്രോൾ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- Shantui ബുൾഡോസർ ലിഫ്റ്റിംഗ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ റീൽ ഷാഫ്റ്റ്
- Shantui ബുൾഡോസർ റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ വിഞ്ച് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ബോൾട്ട്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ഫ്രണ്ട് ഇഡ്ലർ
- ശാന്തുയി ഡോസർ ടിൽറ്റ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- Shantui Sd16 ബെവൽ ഗിയർ
- Shantui Sd16 ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ്
- Shantui Sd16 ഡോർ അസംബ്ലി
- Shantui Sd16 O-റിംഗ്
- Shantui Sd16 ട്രാക്ക് റോളർ
- Shantui Sd22 ബെയറിംഗ് സ്ലീവ്
- Shantui Sd22 ഫ്രിക്ഷൻ ഡിസ്ക്
- Shantui Sd32 ട്രാക്ക് റോളർ
- Sinotruk എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- കെട്ടിവലിക്കുന്ന വാഹനം
- Xcmg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Xcmg ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- Xcmg ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക്
- Xcmg ട്രാൻസ്മിഷൻ
- യുചൈ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ