ചൈനീസ് 25 മുതൽ 1250 ടൺ ക്രാളർ ക്രെയിൻ XCG സീരീസ്
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
ക്രാളർ ക്രെയിൻ ഉയർന്ന കെട്ടിടങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്വയം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ക്രെയിൻ ആണ്.ക്രാളർ വാക്കിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ബൂം റൊട്ടേറ്റിംഗ് ക്രെയിനാണിത്.ട്രാക്കിന് ഒരു വലിയ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഏരിയയുണ്ട്, നല്ല പാസബിലിറ്റി, ശക്തമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, കൂടാതെ ലോഡിനൊപ്പം നടക്കാനും കഴിയും, ഇത് നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉയർത്താൻ അനുയോജ്യമാണ്.കുഴിയെടുക്കൽ, റാമിംഗ്, പൈലിംഗ്, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ നടത്താം.എന്നിരുന്നാലും, നടത്തത്തിന്റെ വേഗത കുറവായതിനാൽ, സൈറ്റ് ദീർഘദൂരം നീക്കാൻ മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
വീൽഡ് ക്രെയിനുകളുടെയും ക്രാളർ ക്രെയിനുകളുടെയും രണ്ട് പ്രധാന ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക നേട്ടങ്ങളായ XCMG യുടെ ആഴത്തിലുള്ള സംയോജനം, ആഗോള ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പൂർണ്ണ പഠനം, ടെലിസ്കോപ്പിക് ബൂം, ഭാരത്തോടെയുള്ള യാത്ര എന്നീ രണ്ട് പ്രവർത്തനങ്ങളോടെ XGC സീരീസ് ടെലിസ്കോപ്പിക് ബൂം ക്രാളർ ക്രെയിൻ പുറത്തിറക്കുന്നതിൽ അഭിമാനിക്കുന്നു.
XGC55T സംയോജിത ഗതാഗതം ഉയർന്ന അസംബ്ലി / ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമതയോടെയുള്ള കൌണ്ടർവെയ്റ്റിന്റെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് മാത്രമാണ്.(ഗതാഗത വീതി 2.98m, ഗതാഗത ഭാരം ≤ 38t).
XGC28000 എന്നത് XGC16000 ക്രാളർ ക്രെയിനിന് ശേഷം XCMG വിജയകരമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത 2000 ടൺ ക്രാളർ ക്രെയിനാണ്.ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വികസന പ്രക്രിയയിൽ, ഒന്നിലധികം പ്രധാന സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ മറികടക്കുകയും 19 പേറ്റന്റുകൾ നേടുകയും ചെയ്തു, അതിലൊന്നാണ് ഡ്യുവൽ പവർ ക്ലോസ്ഡ് ടൈപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റവും നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യയും, ഇത് സൂപ്പർ ലാർജ് ക്രാളറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലെ സാങ്കേതിക ബുദ്ധിമുട്ട് മാത്രമല്ല പരിഹരിക്കുന്നത്. ക്രെയിൻ ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ആൻഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, മാത്രമല്ല വലിയ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളിൽ മൾട്ടി പവർ സിസ്റ്റം രൂപകൽപന ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചിന്തയും നിർവ്വഹണ പദ്ധതിയും നൽകുന്നു.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രകടനത്തോടെ 220T ടെലിസ്കോപ്പിക് ക്രാളർ ക്രെയിൻ.ഏഴ് സെക്ഷൻ ബൂം 73 മീറ്റർ, 108.2 മീറ്റർ ബൂം പ്ലസ് ജിബ്, ഏറ്റവും വിശാലമായ പ്രവർത്തന ശ്രേണി, മികച്ച ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി;പരിമിതമായ സ്ഥലവും താരതമ്യേന ചെറിയ ഗ്രൗണ്ട് ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയുമുള്ള തൊഴിൽ സൈറ്റുകളിലെ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് മികച്ച പരിഹാരം നൽകുന്ന മൂന്ന് നൂതന പരിധി നിർമ്മാണ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ.
XGC16000-ന്റെ വികസന പ്രക്രിയയിൽ, ഒന്നിലധികം പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പാരമ്പര്യമായി ലഭിക്കുകയോ മറികടക്കുകയോ ചെയ്തു, വലിയ ടണ്ണേജ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കൂടുതൽ വികസനത്തിന് ഉറച്ച സാങ്കേതിക അടിത്തറയിടുന്നു.ചൈനയിലെ വലിയ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഉപകരണ വിപണിയിൽ വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന സൂപ്പർ ലാർജ് ക്രാളർ ക്രെയിൻ കുത്തക തകർക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ക്രെയിൻ വ്യവസായത്തിന്റെ സാങ്കേതിക അപ്ഡേറ്റ് ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
* യാത്രയ്ക്കൊപ്പം യാത്രയ്ക്കൊപ്പം യാത്രയ്ക്കൊപ്പം-ഓവർലോഡ് ട്രാവൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫംഗ്ഷനിൽ യാത്രയ്ക്കായി ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്വിച്ച്-ഓവർ നേടുന്നതിന് ഉയർന്ന വേഗതയിലും ലോ-സ്പീഡിലും ലോഡ്-ലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള രണ്ട് മോഡുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു- ലോഡ്.
* ഓപ്പറേഷൻ കൂടുതൽ മാനുഷികമാക്കുന്നതിന്, സ്റ്റിയറിംഗ് ദിശ മാറ്റാതെ, മുന്നോട്ട് 1 പിന്നോട്ട് യാത്രയുടെ യാന്ത്രിക ദിശ മാറ്റ പ്രവർത്തനം.
* ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിനും സുസ്ഥിരവും വേഗതയേറിയതും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രവർത്തനത്തിന് സുഗമമായ ഗുരുത്വാകർഷണ വീഴ്ച മാത്രമല്ല, വേഗത്തിലുള്ള ചലനാത്മക വീഴ്ചയും ഉറപ്പാക്കാൻ, മിക്സഡ് ലഫിംഗ് ഡൗൺ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗം.
XCG55T
ഇനം | യൂണിറ്റ് | മൂല്യം | |
ഡൈമൻഷൻ പാരാമീറ്റർ | മൊത്തത്തിലുള്ള ക്രെയിൻ നീളം | (എംഎം) | 12736 |
മൊത്തത്തിലുള്ള ക്രെയിൻ വീതി (നീട്ടുക/പിൻവലിക്കുക) | (എംഎം) | 4800/3360 | |
മൊത്തത്തിലുള്ള ക്രെയിൻ ഉയരം | (എംഎം) | 3347 | |
ഡ്രൈവ് റോളറും ഓടിക്കുന്ന റോളറും തമ്മിലുള്ള മധ്യ ദൂരം | (എംഎം) | 5288 | |
ക്രാളർ ഷൂ വീതി | (എംഎം) | 760 | |
ഭാരം പരാമീറ്റർ | യാത്രാ അവസ്ഥയിലെ ആകെ പിണ്ഡം | (കി. ഗ്രാം) | 62000 |
യാത്രാ പാരാമീറ്റർ | ഭാരമില്ലാത്ത യാത്രയുടെ വേഗത | (കിമീ/മണിക്കൂർ) | 2.3 |
പൂർണ്ണ ലോഡുമായി യാത്ര വേഗത | (കിമീ/മണിക്കൂർ) | 1.5 | |
മിനി.ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | (എംഎം) | 436 | |
പരമാവധി.ഗ്രേഡ് കഴിവ് | (%) | 45 | |
ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദം | (എംപിഎ) | 0.08 | |
പ്രധാന പ്രകടനം | മിനി.റേറ്റുചെയ്ത പ്രവർത്തന ദൂരം | m | 3 |
പരമാവധി.ലോഡ് നിമിഷം | കെ.എൻ.എം | 2116.8 |
XCG75
ഇനം | യൂണിറ്റ് | പരാമീറ്റർ |
പാരാമീറ്റർ ഇനം | - | XGC75 |
പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകൾ | ||
പ്രധാന ബോൺ റേറ്റുചെയ്ത ലിഡ് | (ടി) | 75 |
ഫിക്സഡ് ജിബ് റേറ്റഡ് ലിഫ്റ്റിംഗ് വെയ്റ്റ് | (ടി) | 12 |
മാക്സ് ലിഫ്റ്റിംഗ് മൊമെന്റ് | (ടിഎം) | 286 |
സിംഗിൾ ആം എൻഡ് പുള്ളി പരമാവധി റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ഭാരത്തിന്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ | (ടി) | 6.5 |
ഡൈമൻഷൻ പാരാമീറ്റർ | ||
പ്രധാന ബൂം നീളം | (എം) | 13~58 |
പ്രധാന ലഫിംഗ് ആംഗിൾ | (°) | -3~80 |
നിശ്ചിത ജിബ് നീളം | (എം) | 7~19 |
XGC28000
ഇനം | യൂണിറ്റ് | പാരാമീറ്റർ മൂല്യം |
പാരാമീറ്റർ ഇനം | - | XGC28000 |
പ്രവർത്തന പ്രകടന പാരാമീറ്റർ | * | |
പരമാവധി.ബൂമിനുള്ള ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു | (ടി) | 2000 |
പരമാവധി.ലഫിംഗ് ജിബിനായി റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി | (ടി) | 733 |
പരമാവധി.ലോഡ് നിമിഷം | (ടിഎം) | 28000 |
പരമാവധി.ടവർ ജിബിനായി റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി | (ടി) | 733 |
പരമാവധി.ബൂം സിംഗിൾ ടോപ്പിനായി റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി | (ടി) | 100 |
പരമാവധി.പ്രത്യേക ജിബിനായി റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി | (ടി) | 861 |
ഡൈമൻഷൻ പാരാമീറ്റർ | * | |
ബൂം നീളം | (എം) | 54~108(കനത്ത തരം)/ |
114~156(ലൈറ്റ് തരം) | ||
ബൂം ലഫിംഗ് ആംഗിൾ | (°) | -3~84 |
ടവർ ജിബ് നീളം | (എം) | 36~108 |
പരമാവധി.ഗതാഗത അവസ്ഥയിലെ ഏക യൂണിറ്റിന്റെ അളവ് (L×W×H) | (എം) | 15.35×3.48×3.23 |
പ്രത്യേക ജിബ് നീളം | (എം) | 18 |
സ്പീഡ് പാരാമീറ്റർ | * | |
പരമാവധി.ഹോയിസ്റ്റ് മെക്കാനിസത്തിനുള്ള സിംഗിൾ ലൈൻ വേഗത | (മി/മിനിറ്റ്) | 120 |
പരമാവധി.സ്ല്യൂവിംഗ് വേഗത | (ആർ/മിനിറ്റ്) | 0.6 |
പരമാവധി.യാത്ര വേഗത | (കിമീ/മണിക്കൂർ) | 0.8 |
ഗ്രേഡ് കഴിവ് | (%) | 30 |
ഭൂമിയിലെ മർദ്ദം എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് | (എംപിഎ) | 0.26 |
പരമാവധി.ടവർ ജിബ് ലഫിംഗ് മെക്കാനിസത്തിനായുള്ള സിംഗിൾ ലൈൻ വേഗത | (മി/മിനിറ്റ്) | 105 |
പരമാവധി.സൂപ്പർലിഫ്റ്റ് ലഫിംഗിനുള്ള സിംഗിൾ ലൈൻ വേഗത | (മി/മിനിറ്റ്) | 120 |
എഞ്ചിൻ | * | |
എഞ്ചിൻ ശക്തി | (kW) | 2×480 |
മാസ് പാരാമീറ്റർ | * |
XGC220T
ഇനം | യൂണിറ്റ് | പരാമീറ്റർ |
പരമാവധി.റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി | t | 220 |
പൂർണ്ണമായി വിപുലീകരിച്ച ബൂമിന്റെ ദൈർഘ്യം | m | 73 |
പരമാവധി.ബൂമിന്റെ നീളം + ജിബ് | m | 108.2 |
പ്രധാന/ഓക്സിലറി വിഞ്ച് വേഗത | m/min | 130 |
പരമാവധി.ഗ്രേഡ് കഴിവ് | % | 30 |
XGC16000
ഇനം | യൂണിറ്റ് | പാരാമീറ്റർ മൂല്യം |
പാരാമീറ്റർ ഇനം | - | XGC16000 |
പരമാവധി.ബൂമിനുള്ള ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു | (ടി) | 1250 |
പരമാവധി.ലഫിംഗ് ജിബിനായി റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി | (ടി) | 477 |
പരമാവധി.ലോഡ് നിമിഷം | (ടിഎം) | 15510 |
പരമാവധി.ടവർ ജിബിനായി റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി | (ടി) | 477 |
പരമാവധി.ബൂം സിംഗിൾ ടോപ്പിനായി റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി | (ടി) | 45 |
പരമാവധി.പ്രത്യേക ജിബിനായി റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി | (ടി) | 629 |
ബൂം നീളം | (എം) | 30~120(കനത്ത തരം) |
48~150(ലൈറ്റ് തരം) | ||
ബൂം ലഫിംഗ് ആംഗിൾ | (°) | -3~85 |
ടവർ ജിബ് നീളം | (എം) | 30~108 |
XGC25T, XGC40, XGC50, XGC200, XGC260, XGC200, XGC20, XGC500, XGC600, XGC500, XGC1250, XGC500, XGC350, XGC800, XGC800, XGC800, XGC800, XGC800, XGC800, XGC800, XGC350, XGC500, XGC350, XGC800, XGC350, XGC800, XGC1250, എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മോഡലുകളായി ഞങ്ങൾക്ക് 250 ടൺ ക്രാൾ ക്രെയിനിലേക്ക് 25 റൺ ലഭിക്കും , XGC28000, മുതലായവ.
കൂടുതൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും വിശദാംശങ്ങളും അറിയാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക!
ഞങ്ങളുടെ വെയർഹൗസ്
പാക്ക് ചെയ്ത് ഷിപ്പ് ചെയ്യുക
- ഏരിയൽ ബൂം ലിഫ്റ്റ്
- ചൈന ഡംപ് ട്രക്ക്
- കോൾഡ് റീസൈക്ലർ
- കോൺ ക്രഷർ ലൈനർ
- കണ്ടെയ്നർ സൈഡ് ലിഫ്റ്റർ
- ഡാഡി ബുൾഡോസർ ഭാഗം
- ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സ്വീപ്പർ അറ്റാച്ച്മെന്റ്
- Hbxg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹാവൂ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹ്യുണ്ടായ് എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- കൊമത്സു ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Komatsu എക്സ്കവേറ്റർ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- Komatsu Pc300-7 എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- ലിയുഗോംഗ് ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- സാനി കോൺക്രീറ്റ് പമ്പ് സ്പെയർ പാർട്സ്
- സാനി എക്സ്കവേറ്റർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ഷാക്മാൻ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ക്ലച്ച് ഷാഫ്റ്റ്
- ഷാന്റുയി ബുൾഡോസർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റ് പിൻ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ കൺട്രോൾ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- Shantui ബുൾഡോസർ ലിഫ്റ്റിംഗ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ റീൽ ഷാഫ്റ്റ്
- Shantui ബുൾഡോസർ റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- Shantui ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ വിഞ്ച് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ബോൾട്ട്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ഫ്രണ്ട് ഇഡ്ലർ
- ശാന്തുയി ഡോസർ ടിൽറ്റ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- Shantui Sd16 ബെവൽ ഗിയർ
- Shantui Sd16 ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ്
- Shantui Sd16 ഡോർ അസംബ്ലി
- Shantui Sd16 O-റിംഗ്
- Shantui Sd16 ട്രാക്ക് റോളർ
- Shantui Sd22 ബെയറിംഗ് സ്ലീവ്
- Shantui Sd22 ഫ്രിക്ഷൻ ഡിസ്ക്
- Shantui Sd32 ട്രാക്ക് റോളർ
- Sinotruk എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- കെട്ടിവലിക്കുന്ന വാഹനം
- Xcmg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Xcmg ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- Xcmg ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക്
- Xcmg ട്രാൻസ്മിഷൻ
- യുചൈ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ