ചൈനീസ് പുതിയ SHANTUI, XCMG ക്രാളർ ബുൾഡോസറുകൾ
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
പാറയും മണ്ണും ഖനനം ചെയ്യാനും കൊണ്ടുപോകാനും പുറന്തള്ളാനും കഴിവുള്ള ഒരു തരം മണ്ണ് നീക്കുന്ന യന്ത്രമാണ് ബുൾഡോസർ. ഓപ്പൺ-പിറ്റ് ഖനികളിൽ ഇതിന് ധാരാളം ഉപയോഗങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഡമ്പിംഗ് യാർഡിൻ്റെ നിർമ്മാണം, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡമ്പിംഗ് യാർഡ് നിരപ്പാക്കൽ, ചിതറിക്കിടക്കുന്ന അയിര് പാറകൾ ശേഖരിക്കൽ, വർക്ക് ഫ്ലാറ്റുകൾ, നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾ എന്നിവ നിരപ്പാക്കുന്നതിന് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് സഹായ ജോലികൾക്ക് മാത്രമല്ല, പ്രധാന ഖനന ജോലികൾക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്: പ്ലാസർ നിക്ഷേപങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും ഖനനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക, സ്‌ക്രാപ്പറുകളും പാറ ഉഴുതുമറിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങളും വലിക്കുകയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക, ഗതാഗത ഖനന രീതി ഇല്ലാത്തപ്പോൾ സ്ട്രിപ്പിംഗ് സ്റ്റെപ്പുകളുടെ ഉയരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് മറ്റ് മണ്ണ് ചലിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങളുമായി സഹകരിക്കുക.
ഉൽപ്പന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ
XCMG HP160 TY160 ബുൾഡോസർ
മികച്ച ശക്തിയും വിശ്വാസ്യതയും നീണ്ട സേവന ജീവിതവുമുള്ള TY160 ബുൾഡോസർ. ബുൾഡോസർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ആമുഖത്തിലൂടെ, അതേ സമയം D60A-8 ൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, TY160 ക്രാളർ തരം ബുൾഡോസർ ആഭ്യന്തര രൂപകൽപ്പനയിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
| പേര് | അഭിപ്രായങ്ങൾ | സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
| യന്ത്രത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വലിപ്പം (mm) | നേരായ കോരിക, ട്രാക്ഷൻ വടി | 5128×3416×3120 |
| നേരായ കോരിക, മൂന്ന് പല്ലുള്ള മണ്ണ് അയവുവരുത്തുക | 6215×3416×3120 | |
| മുഴുവൻ മെഷീൻ്റെയും ഉപയോഗ നിലവാരം (കിലോ) | നേരായ കോരിക, ട്രാക്ഷൻ വടി | 17100 |
| നേരായ കോരിക, മൂന്ന് പല്ലുള്ള മണ്ണ് അയവുവരുത്തുക | 18700 | |
| പരമാവധി ട്രാക്ഷൻ പവർ (kN) | 148 | |
| കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് ആരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 3100 | |
| പരമാവധി ക്ലൈംബിംഗ് പ്രകടനം (°) | 30 | |
| ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 400 | |
| ശരാശരി ഗ്രൗണ്ട് നിർദ്ദിഷ്ട മർദ്ദം (MPa) | 0.065 | |
| മുന്നോട്ട് വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) | F1 | 3.1 |
| F2 | 5.47 | |
| F3 | 9.07 | |
| പിന്നിലെ വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) | R1 | 4.03 |
| R2 | 7.12 | |
| R3 | 11.81 | |
| ട്രാക്ക് ചെയ്ത ഗ്രൗണ്ട് നീളം (മില്ലീമീറ്റർ) | 2430 | |
| കാറ്റർപില്ലർ മധ്യ ദൂരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 1880 | |
| ഉൽപ്പാദനക്ഷമത (m3/h) | 30 മീറ്റർ ദൂരം | 350 |
| എഞ്ചിൻ | ||
| മോഡൽ | വെയ്ചൈ WD10G178E25 | |
| തരം | വാട്ടർ കൂളിംഗ്, നേർരേഖ, നാല് സ്ട്രോക്ക്, നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | |
| സിലിണ്ടറിൻ്റെ എണ്ണം - ബോർ * സ്ട്രോക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 6 -126×130 | |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ (kW) | 131 | |
| റേറ്റുചെയ്ത വേഗത (r/min) | 1850 | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm/r/min) | 830/1000-1200 | |
| ഇന്ധന ഉപഭോഗ നിരക്ക് (g/kW.h) | ≤210 | |
XCMG TY230 217HP ക്രാളർ ബുൾഡോസർ
* യന്ത്രം ന്യായമായ ലേഔട്ട്, മികച്ച പ്രകടനം, നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
* ഉയർന്ന എഞ്ചിൻ പവർ കരുതൽ കാര്യക്ഷമത, വലിയ ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട്, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, അതേസമയം മികച്ച വിശ്വാസ്യത.
* ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രിത ഡ്രൈവ്, സ്വയമേവ വേഗത നിയന്ത്രിക്കൽ, നിർത്താതെയുള്ള ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗ്.
* ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് ട്രയാംഗിൾ സ്‌പ്ലൈനും ടിപ്പ് റിലീഫും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗത്തിൻ്റെ ലോഡിൻ്റെ ബാലൻസും സ്ഥിരതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ക്രൗൺഡ് ഗിയർ ഡ്രൈവ്.
* നോവൽ ഹെക്‌സാഹെഡ്രൽ ക്യാബ് മികച്ച ദൃശ്യപരതയും ശക്തമായ വെൻ്റിലേഷനും സമാനതകളില്ലാത്ത പൊടി രഹിതവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
പ്രൊഫഷണൽ ശക്തി
* പ്രകടനവും പുറന്തള്ളലും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പൾസ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മനിഫോൾഡ്.
* ഒരു നല്ല പൊരുത്തപ്പെടുത്തലിനായി പരമാവധി ടോർക്ക് അവസ്ഥയിൽ ഉയർന്ന ടോർക്ക് റിസർവ്, കുറഞ്ഞ വേഗത.
* ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, സീൽ പ്രകടനത്തിനും ഈടുനിൽക്കുന്നതിനുമായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത വാൽവ് ഗൈഡ്.
* ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനുള്ള കരുത്തുറ്റതും കൃത്യവുമായ ബാലൻസ് ഡിസൈൻ.
* നൂതന ടർബോചാർജറും വാട്ടർ കൂളർ സാങ്കേതികവിദ്യയും.
* ഉയർന്ന ശക്തിക്കും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിനും ഒരു സിലിണ്ടറിന് 4 വാൽവുകൾ.
| സ്പെസിഫിക്കേഷൻ/ബ്ലേഡ് തരം | നേരായ-ചരിവ് | ആംഗിൾ | യു-ബ്ലേഡ് |
| പ്രവർത്തന ഭാരം (കിലോ) | 17400 | 17700 | 17900 |
| കുറഞ്ഞത്.ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്(എംഎം) | 400 | 400 | 400 |
| മിനിമം.ടുമിംഗ് റേഡിയസ്(മീ) | 3.2 | 3.2 | 3.2 |
| ഭൂഗർഭ മർദ്ദം (MPa) | 0.069 | 0.070 | 0.071 |
| ട്രാക്ക് ഗേജ്(എംഎം) | 1880 | 1880 | 1880 |
| Max.Pulling Force(KN) | 142 | 142 | 142 |
| ഗ്രേഡ് കഴിവ്(°) | 30 | 30 | 30 |
| ബ്ലേഡ് കപ്പാസിറ്റി(m³) | 4.5 | 4.3 | 8.6 |
| ബ്ലേഡ് വീതിxഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 3416×1145 | 3970×1037 | 4061×1386 |
| Max.Lift(mm) | 1110 | 1095 | 1095 |
| Max.Depth(mm) | 530 | 545 | 545 |
| Max.tilt അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്(മിമി) | ≥860 | ≥400 | ≥400 |
| പിച്ച് ക്രമീകരണം(°) | 55 | 55 | 55 |
| ശേഷി(m³/H)(സൈദ്ധാന്തിക മൂല്യം 40m) | 247 | 247 | 260 |
| ബ്ലേഡിൻ്റെ ഭാരം (കിലോ) | 2350 | 2450 | 2560 |
XCMG TY320 320HP ക്രാളർ ബുൾഡോസർ
* ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയുള്ള പവർ ഷിഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ, സ്ഥിരതയുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ, ടു-സ്റ്റേജ് സ്പർ ഗിയർ ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് എന്നിവ ഉയർന്ന പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമതയാണ്.
* അമിതമായി ചൂടാകാതെ തന്നെ എല്ലാ ലോഡ് അവസ്ഥകളിലും ഉപയോക്താവിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ ചൂടുള്ള ചുറ്റുപാടുകളിലും എഞ്ചിന് സാധാരണമായും വിശ്വസനീയമായും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
* ഇതിന് യാന്ത്രിക രോഗനിർണ്ണയവും തകരാറുകളുടെ മുഴുവൻ-പ്രക്രിയ നിരീക്ഷണവും തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. ഇൻ്റഗ്രലി ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡഡ് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ എ/സി, ഇലക്ട്രിക് ഉപകരണങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു, മനോഹരമായ രൂപവും ഉയർന്ന ഗ്രേഡും ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു.
* ഉയർന്ന പെർഫോമൻസ് മെറ്റീരിയലുകളും ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള കാസ്റ്റിംഗുകളുമുള്ള ഫുൾ ബോക്‌സ്-ടൈപ്പ് മെയിൻ ഫ്രെയിമിൽ, ഇംപാക്റ്റ് ലോഡിനും ബെൻഡിംഗ് മൊമെൻ്റിനും എതിരെ ഉയർന്ന വാഹക ശേഷിയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വെൽഡുകളും പ്രധാന ഫ്രെയിമിൻ്റെ ജീവിത ചക്രം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
| എഞ്ചിൻ | മോഡൽ | കമ്മിൻസ് NTA855-C360 |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ടർബോചാർജ്ഡ്, ആഫ്റ്റർ കൂൾഡ്, ഫോർ സ്ട്രോക്ക് | |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ (kW) | 345HP (257KW) | |
| റേറ്റുചെയ്ത വേഗത (r/min) | 2000 | |
| ആരംഭിക്കുന്ന രീതി | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് 24V 11kW | |
| ബാറ്ററി | 24V(12Vx2) | |
| കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗ അനുപാതം(മിനിറ്റ്) | 207 | |
| ജോലി ഉപകരണങ്ങളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം | പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം (എംപിഎ) | 14 |
| റേറ്റുചെയ്ത ഒഴുക്ക് (L/min) (1795r/min) | 360 | |
| ട്രാക്ക് | ട്രാക്ക് പിച്ച് (എംഎം) | 228.6 |
| ട്രാക്ക് വീതി (മില്ലീമീറ്റർ) | 560 | |
| ട്രാക്ക് ഷൂകളുടെ എണ്ണം (ഓരോ വശവും) | 41 | |
| ഗ്രൗണ്ടിലെ ട്രാക്കിൻ്റെ നീളം (മില്ലീമീറ്റർ) | 3150 | |
| ട്രാക്ക് ഗേജ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2140 |
SHANTUI ബുൾഡോസർ 220 hp SD22
SD22 ഒരു വലിയ കുതിരശക്തി, നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ ബുൾഡോസർ ആണ്. ഒരു എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ടർബോചാർജർ 3200 മീറ്റർ വരെ ഉയരത്തിൽ തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവും നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യയും വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനവും എളുപ്പത്തിലുള്ള നിയന്ത്രണവും നൽകുന്നു.
| എഞ്ചിൻ | മോഡലും തരവും | കമ്മിൻസ് NT855-C280S10; ഇൻ-ലൈൻ, വാട്ടർ കൂൾഡ് 4-സൈക്കിൾ, ഓവർഹെഡ് വാൽവ് നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ | ||
| കുതിരശക്തി | മൊത്തം പവർ: 175/235/1800 kW/HP/rpm // നെറ്റ് പവർ: 162/220/1800 kW/HP/rpm | |||
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം | 6—139.7 x 152.4 മിമി (ബോർ x സ്ട്രോക്ക്) | |||
| പിസ്റ്റൺ സ്ഥാനചലനം | 14.01 എൽ | |||
| മിനി. ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 205 g/kW·h | |||
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 1030 N·m@1250rpm | |||
| പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ | 3-ഘടകം, 1 ഘട്ടം, 1 ഘട്ടം | ||
| പകർച്ച | പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ, മൾട്ടി ഡിസ്ക് ക്ലച്ച്, പവർ ഷിഫ്റ്റ്, നിർബന്ധിത ലൂബ്രിക്കേഷൻ | |||
| പ്രധാന ഡ്രൈവ് | സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയർ, സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ഒറ്റ-ഘട്ട വേഗത കുറയ്ക്കൽ | |||
| സ്റ്റിയറിംഗ് ക്ലച്ച് | വെറ്റ്, മൾട്ടി-ഡിസ്ക്, സ്പ്രിംഗ് ലോഡഡ്, ഹൈഡ്രോളിക് ആയി വേർതിരിച്ച, ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണം | |||
| സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രേക്ക് | വെറ്റ്, ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബാൻഡ്, ഹൈഡ്രോളിക് ബൂസ്റ്ററോടുകൂടിയ കാൽ ബ്രേക്ക് | |||
| അവസാന ഡ്രൈവ് | സ്പർ ഗിയറിൻ്റെ 2-ഘട്ട വേഗത കുറയ്ക്കൽ, സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ | |||
| യാത്ര വേഗത | ഗിയർ | 1st | രണ്ടാമത്തേത് | 3ആം |
| മുന്നോട്ട് | മണിക്കൂറിൽ 0~3.6 കി.മീ | മണിക്കൂറിൽ 0~6.5 കി.മീ | മണിക്കൂറിൽ 0~11.2 കി.മീ | |
| വിപരീതം | മണിക്കൂറിൽ 0~4.3 കി.മീ | മണിക്കൂറിൽ 0~7.7 കി.മീ | മണിക്കൂറിൽ 0~13.2 കി.മീ | |
| അടിവസ്ത്രം സിസ്റ്റം | ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | സ്പ്രേ ചെയ്ത ബീം സ്വിംഗ് തരം, ഇക്വലൈസർ ബാറിൻ്റെ താൽക്കാലിക ഘടന | ||
| കാരിയർ റോളറുകൾ | 2 ഓരോ വശവും | |||
| ട്രാക്ക് റോളറുകൾ | 6 ഓരോ വശവും | |||
| ട്രാക്ക് തരം | അസംബിൾഡ്, സിംഗിൾ-ഗ്രൗസർ | |||
| ട്രാക്ക് ഷൂസിൻ്റെ വീതി | 560/610/660 മി.മീ | |||
| പിച്ച് | 216 മി.മീ | |||
| ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം | പരമാവധി മർദ്ദം | 14 MPa | ||
| പമ്പ് തരം | ഗിയർ പമ്പ് | |||
| ഡിസ്ചാർജ് | 262 എൽ/മിനിറ്റ് | |||
| പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടറിൻ്റെ ബോർ × നമ്പർ. | 120 mm × 2 | |||
| ബ്ലേഡ് | ബ്ലേഡ് തരം | നേരായ-ചരിവ് | ആംഗിൾ | യു-ബ്ലേഡ് |
| ഡോസിംഗ് ശേഷി | 6.4 മീ 3 | 4.7 മീ 3 | 7.5 മീ 3 | |
| കാര്യക്ഷമത (സൈദ്ധാന്തിക മൂല്യം 40 മീ) | 330 m 3 /h | 245 m 3 /h | 391 m3/h | |
| ബ്ലേഡ് വീതി | 3725 മി.മീ | 4365 മി.മീ | 3800 മി.മീ | |
| ബ്ലേഡ് ഉയരം | 1315 മി.മീ | 1055 മി.മീ | 1343 മി.മീ | |
| ഭൂമിക്ക് താഴെയുള്ള പരമാവധി ഡ്രോപ്പ് | 540 മി.മീ | 535 മി.മീ | 540 മി.മീ | |
| ബ്ലേഡിൻ്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം | 1210 മി.മീ | 1290 മി.മീ | 1210 മി.മീ | |
| ബ്ലേഡിൻ്റെ ഭാരം | 2830 കിലോ | 3254 കിലോ | 3419 കിലോ | |
| റിപ്പർ (ഓപ്ഷണൽ) | പരമാവധി കുഴിക്കൽ 3-ഷങ്ക് റിപ്പറിൻ്റെ ആഴം | 666 മി.മീ | ||
| നിലത്തിന് മുകളിലുള്ള പരമാവധി ലിഫ്റ്റ് | 555 മി.മീ | |||
| 3-ഷങ്ക് റിപ്പറിൻ്റെ ഭാരം | 2495 കിലോ | |||
| പരമാവധി കുഴിക്കൽ ഒറ്റ റിപ്പറിൻ്റെ ആഴം | 695 മി.മീ | |||
| നിലത്തിന് മുകളിലുള്ള പരമാവധി ലിഫ്റ്റ് | 515 മി.മീ | |||
| സിംഗിൾ റിപ്പറിൻ്റെ ഭാരം | 2453 കിലോ | |||
320HP ഷാൻ്റുയി ബുൾഡോസർ SD32
SD32 ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള പുഷ് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ശാന്തൂയിയുടെ കഴിവിന് ഒരു ഷോകേസ് നൽകുന്നു. ഭൂമി ചലിക്കുന്ന പദ്ധതികൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള, എന്നാൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മെഷീനുകൾ ഏറ്റവും വലുതും കഠിനവുമായ ജോലികൾ വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമമായും ചെയ്യുന്നു. SD32-ൽ ഹൈഡ്രോളിക് കൺട്രോൾ സാങ്കേതികവിദ്യയും നൂതന ഘടനയും ഉള്ള ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനവും സൗകര്യപ്രദവും വഴക്കമുള്ളതുമായ പ്രവർത്തനവും നൽകുന്നു.
| എഞ്ചിൻ | മോഡലും തരവും | കമ്മിൻസ് NTA855-C360S10; ഇൻ-ലൈൻ, വാട്ടർ-കൂൾഡ്; 4-ചക്രം, ഓവർഹെഡ് വാൽവ് നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ | ||
| റേറ്റുചെയ്ത വിപ്ലവം | 2000 ആർപിഎം | |||
| കുതിരശക്തി | മൊത്തം ശക്തി: 257/345/2000 kW/HP/rpm // നെറ്റ് പവർ: 235/320/2000 kW/HP/rpm | |||
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം | 6—139.7 x 152.4 (മില്ലീമീറ്റർ x സ്ട്രോക്ക്) | |||
| പിസ്റ്റൺ സ്ഥാനചലനം | 14010 മില്ലി | |||
| മിനി. ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 245 g/kW·h | |||
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 1440 N·m@1400rpm | |||
| ശക്തി പകർച്ച സിസ്റ്റം | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ | 3-ഘടകം, 1 ഘട്ടം, 1 ഘട്ടം | ||
| പകർച്ച | പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ, മൾട്ടി-ഡിസ്ക് ക്ലച്ച്, പവർ ഷിഫ്റ്റ്, നിർബന്ധിത ലൂബ്രിക്കേഷൻ | |||
| പ്രധാന ഡ്രൈവ് | സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയർ, സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ഒറ്റ-ഘട്ട വേഗത കുറയ്ക്കൽ | |||
| സ്റ്റിയറിംഗ് ക്ലച്ച് | വെറ്റ്, മൾട്ടി-ഡിസ്ക്, സ്പ്രിംഗ് ലോഡ്, ഹൈഡ്രോളിക് ആയി വേർതിരിച്ച, ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണം | |||
| സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രേക്ക് | വെറ്റ്, ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബാൻഡ്, ഹൈഡ്രോളിക് ബൂസ്റ്ററോടുകൂടിയ കാൽ ബ്രേക്ക് | |||
| അവസാന ഡ്രൈവ് | സ്പർ ഗിയറിൻ്റെ 2-ഘട്ട വേഗത കുറയ്ക്കൽ, സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ | |||
| യാത്ര വേഗത | ഗിയർ | 1st | രണ്ടാമത്തേത് | 3ആം |
| മുന്നോട്ട് | മണിക്കൂറിൽ 0~3.6 കി.മീ | മണിക്കൂറിൽ 0~6.6 കി.മീ | മണിക്കൂറിൽ 0~11.5 കി.മീ | |
| വിപരീതം | മണിക്കൂറിൽ 0~4.4 കി.മീ | മണിക്കൂറിൽ 0~7.8 കി.മീ | മണിക്കൂറിൽ 0~13.5 കി.മീ | |
| അടിവസ്ത്രം സിസ്റ്റം | ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | സ്പ്രേ ചെയ്ത ബീം സ്വിംഗ് തരം, ഇക്വലൈസർ ബാറിൻ്റെ സസ്പെൻഡ് ഘടന | ||
| കാരിയർ റോളറുകൾ | 2 ഓരോ വശവും | |||
| ട്രാക്ക് റോളറുകൾ | 7 ഓരോ വശവും (ഒറ്റ ഫ്ലേഞ്ച് 5, ഇരട്ട ഫ്ലേഞ്ച് 2) | |||
| ട്രാക്ക് തരം | ഓരോ വശത്തും 41 | |||
| ട്രാക്ക് ഷൂസിൻ്റെ വീതി | 560 മി.മീ | |||
| പിച്ച് | 228.6 മി.മീ | |||
| ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം | പരമാവധി മർദ്ദം | 14 MPa | ||
| പമ്പ് തരം | ഗിയർ പമ്പ് | |||
| ഡിസ്ചാർജ് (2000 ആർപിഎം വിപ്ലവത്തിൽ) | 355 (1795 ആർപിഎം) എൽ/മിനിറ്റ് | |||
| പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടറിൻ്റെ ബോർ × ഇല്ല. (ഇരട്ട-അഭിനയ തരം) | 140 mm × 2 | |||
| ബ്ലേഡ് | ബ്ലേഡ് തരം | നേരായ-ചരിവ് | ആംഗിൾ | സെമി-യു ബ്ലേഡ് |
| ഡോസിംഗ് ശേഷി | 10 മീ 3 | 6 മീ 3 | 11.9 മീ 3 | |
| കാര്യക്ഷമത (സൈദ്ധാന്തിക മൂല്യം 40 മീ) | 580 m 3 /h | 350 m 3 /h | 690 m 3 /h | |
| ബ്ലേഡ് വീതി | 4130 മി.മീ | 5000 മി.മീ | 4130 മി.മീ | |
| ബ്ലേഡ് ഉയരം | 1590 മി.മീ | 1140 മി.മീ | 1710 മി.മീ | |
| ഭൂമിക്ക് താഴെയുള്ള പരമാവധി ഡ്രോപ്പ് | 560 മി.മീ | 630 മി.മീ | 560 മി.മീ | |
| പരമാവധി ടിൽറ്റ് ക്രമീകരണം | 1000 മി.മീ | 500 മി.മീ | 1000 മി.മീ | |
| ബ്ലേഡിൻ്റെ ഭാരം | 4520 കിലോ | 4932 കിലോ | 4924 കിലോ | |
| റിപ്പർ (ഓപ്ഷണൽ) | പരമാവധി കുഴിക്കൽ 3-ഷങ്ക് റിപ്പറിൻ്റെ ആഴം | 842 മി.മീ | ||
| നിലത്തിന് മുകളിലുള്ള പരമാവധി ലിഫ്റ്റ് | 883 മി.മീ | |||
| 3-ഷങ്ക് റിപ്പറിൻ്റെ ഭാരം | 3802 കിലോ | |||
| പരമാവധി കുഴിക്കൽ ഒറ്റ റിപ്പറിൻ്റെ ആഴം | 1250 മി.മീ | |||
| നിലത്തിന് മുകളിലുള്ള പരമാവധി ലിഫ്റ്റ് | 965 മി.മീ | |||
| സിംഗിൾ റിപ്പറിൻ്റെ ഭാരം | 3252 കിലോ | |||
TY160, TY230, TY320, TY410, DL350, DL560, SD16, SD16F, SD22, SD32, DH13K, DH17, SD90-5 എന്നിങ്ങനെയുള്ള XCMG, SHANTUI ബുൾഡോസറുകളുടെ എല്ലാ മോഡലുകളും ഞങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങളും ഉൽപ്പന്നങ്ങളും അറിയാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക!
ഞങ്ങളുടെ-വെയർഹൗസ്1
പാക്ക് ചെയ്ത് ഷിപ്പ് ചെയ്യുക
- ഏരിയൽ ബൂം ലിഫ്റ്റ്
- ചൈന ഡംപ് ട്രക്ക്
- കോൾഡ് റീസൈക്ലർ
- കോൺ ക്രഷർ ലൈനർ
- കണ്ടെയ്നർ സൈഡ് ലിഫ്റ്റർ
- ഡാഡി ബുൾഡോസർ ഭാഗം
- ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സ്വീപ്പർ അറ്റാച്ച്മെൻ്റ്
- Hbxg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹാവൂ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- കൊമത്സു ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Komatsu എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- Komatsu Pc300-7 എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- ലിയുഗോംഗ് ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- സാനി കോൺക്രീറ്റ് പമ്പ് സ്പെയർ പാർട്സ്
- സാനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ഷാക്മാൻ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ക്ലച്ച് ഷാഫ്റ്റ്
- ഷാൻ്റുയി ബുൾഡോസർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റ് പിൻ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ കൺട്രോൾ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- Shantui ബുൾഡോസർ ലിഫ്റ്റിംഗ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ റീൽ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ വിഞ്ച് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ബോൾട്ട്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ
- ശാന്തുയി ഡോസർ ടിൽറ്റ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- Shantui Sd16 ബെവൽ ഗിയർ
- Shantui Sd16 ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ്
- Shantui Sd16 ഡോർ അസംബ്ലി
- Shantui Sd16 O-റിംഗ്
- Shantui Sd16 ട്രാക്ക് റോളർ
- Shantui Sd22 ബെയറിംഗ് സ്ലീവ്
- Shantui Sd22 ഫ്രിക്ഷൻ ഡിസ്ക്
- Shantui Sd32 ട്രാക്ക് റോളർ
- Sinotruk എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ടോ ട്രക്ക്
- Xcmg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Xcmg ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- Xcmg ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക്
- Xcmg ട്രാൻസ്മിഷൻ
- യുചൈ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
