ടണലിംഗ് ബോറിംഗ് മെഷീൻ കൽക്കരി ഖനനം റോഡ് ഹെഡ്ഡർ
EBZ160 റോഡ്ഹെഡർ
- വൈദ്യുത നിയന്ത്രണ സംവിധാനംEBZ160 റോഡ്ഹെഡർ ഫ്ലേം പ്രൂഫും ആന്തരികമായി സുരക്ഷിതമായ സ്വിച്ച് ബോക്സും ചെറിയ വലിപ്പവും, ഭാരം കുറഞ്ഞതും, ഫ്ലെക്സിബിൾ ഓപ്പറേഷനും ഉള്ള കൺട്രോൾ ബോക്സും സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാണ്: പ്രധാന കൺട്രോളർ ഒരു അടച്ച കേസിംഗിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അത് വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടലിനെ ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയും;എൽസിഡി സ്ക്രീൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തന സാഹചര്യം കാണിക്കുന്നു, മെനു മോഡ് ഫ്ലെക്സിബിളും സുരക്ഷിതവുമായ പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഇന്റർഫേസിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു;ഓവർ വോൾട്ടേജ്, മോട്ടോർ ഓവർലോഡ്, ഓപ്പൺ ഫേസ്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ, എർത്ത് ലീക്കേജ് ലോക്കൗട്ട് തുടങ്ങിയ ഫംഗ്ഷനുകൾ ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
- ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റംEBZ160 റോഡ്ഹെഡറിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ട്രാൻസ്ഫർ കേസ് സ്വീകരിക്കുന്നു, നിരവധി പമ്പുകൾ നിയന്ത്രണം, അന്താരാഷ്ട്ര ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്നുള്ള പ്രധാന ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങൾ.3. സ്പ്രേയിംഗ് സിസ്റ്റംEBZ160 റോഡ്ഹെഡറിന്റെ സ്പ്രേയിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ അകത്തും പുറത്തും സ്പ്രേ സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവയിൽ മുൻഭാഗം ആഫ്റ്റർ-പിക്ക് സ്പ്രേയിംഗ് ആണ്, ഇത് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നതിന് പുറത്ത് ശക്തിപകരാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് രൂപകൽപ്പനയിൽ ന്യായയുക്തവും ലീക്കേജ് ഡിറ്റക്ഷൻ ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയതുമാണ്.4. ആദ്യത്തെ ചരക്കുകപ്പൽആദ്യത്തെ ചരക്കുനീക്കത്തിന് നേരായ ഘടനയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്, ഇത് ഹാളർ ബെഡും ഗതാഗതവും ഉപയോഗിച്ച് സുഗമമായ ലാപ്പിംഗ് നേടാൻ കഴിയും.
5. യാത്രാ സംവിധാനംട്രാവലിംഗ് മെക്കാനിസം അന്തർദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിച്ച മോട്ടോറിന്റെയും റിഡ്യൂസറിന്റെയും ഉയർന്ന സംയോജനമാണ്, ഇതിന്റെ വലിയ ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് വലിയ ഡിപ് ആംഗിളുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും.ഗതാഗത സമയത്ത് ഭാരത്തിനോ മൊത്തം ഭാരത്തിനോ പരിധിയുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഗതാഗതത്തിനായി വേർപെടുത്താവുന്നതാണ്.
സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
ഇനം | EBZ160 |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം | 47000 കിലോ |
dinting undercut | 216/200 മി.മീ |
യന്ത്രത്തിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | 250 മി.മീ |
പൊസിഷനിംഗ് കട്ടിംഗിന്റെ ശ്രേണിയുടെ ഉയരം | 4800/4770 മി.മീ |
പൊസിഷനിംഗ് കട്ടിംഗിന്റെ ശ്രേണിയുടെ വീതി | 5400/5250 മി.മീ |
പൊസിഷനിംഗ് കട്ടിംഗിന്റെ പരിധിയുടെ വിസ്തീർണ്ണം | 26/25 m² |
ഗാൻട്രി ഉയരം | 400 മി.മീ |
കൽക്കരി പെട്രോഗ്രാഫിയുടെ കംപ്രഷർ ശക്തി മുറിക്കേണ്ടതാണ് | ≤80/60 എംപിഎ |
കയറാനുള്ള ശേഷി | ±18° |
യാത്ര വേഗത | 6.5 മീറ്റർ/മിനിറ്റ് |
മിനി.തിരിയുന്ന ആരം | 5247 മി.മീ |
ഗ്രൗണ്ടിംഗ് മർദ്ദം | 0.148 MPa |
മൊത്തത്തിലുള്ള ശക്തി | 265 kW |
കട്ടിംഗ് മോട്ടറിന്റെ ശക്തി | 160/80 kW |
പമ്പിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ മോട്ടറിന്റെ ശക്തി | 90 kW |
സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് | AC1140/660V |
വിതരണത്തിന്റെ ആവൃത്തി | 50Hz |
മുറിക്കുന്ന തലയുടെ ഭ്രമണ വേഗത | 48/24 ആർ/മിനിറ്റ് |
ലോഡിംഗ് ശേഷി | സ്റ്റാർ വീൽ തരം/4.32 m³/min |
ക്രാളർ വീതി | 520 മി.മീ |
പുറത്ത്.ക്രാളറുകളുടെ വീതി | 2330 മി.മീ |
ടെൻഷനിംഗ് ശൈലി | സിലിണ്ടർ ടെൻഷനിംഗും സ്നാപ്പ്-ഗേജ് ലോക്കിംഗും |
പുറത്ത് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്ന ജല സമ്മർദ്ദം | ≥1.5 MPa |
അകത്ത് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്ന ജല സമ്മർദ്ദം | ≥3 MPa |
പരമാവധി.നീക്കം ചെയ്യാനാവാത്ത ഭാഗങ്ങളുടെ വലുപ്പം | 3.38×1.20×1.52 മീ |
പരമാവധി.നീക്കം ചെയ്യാനാവാത്ത ഭാഗങ്ങളുടെ പിണ്ഡം | 5500 കിലോ |
റോഡ്ഹെഡർ EBZ135L
ഇനം | EBZ135L |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം | 42000 കിലോ |
dinting undercut | 295 മി.മീ |
യന്ത്രത്തിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | 180 മി.മീ |
പൊസിഷനിംഗ് കട്ടിംഗിന്റെ ശ്രേണിയുടെ ഉയരം | 4000 മി.മീ |
പൊസിഷനിംഗ് കട്ടിംഗിന്റെ ശ്രേണിയുടെ വീതി | 4842 മി.മീ |
പൊസിഷനിംഗ് കട്ടിംഗിന്റെ പരിധിയുടെ വിസ്തീർണ്ണം | 19.4 m² |
ഗാൻട്രി ഉയരം | 370 മി.മീ |
കൽക്കരി പെട്രോഗ്രാഫിയുടെ കംപ്രഷർ ശക്തി മുറിക്കേണ്ടതാണ് | ≤70/60 എംപിഎ |
കയറാനുള്ള ശേഷി | ±18° |
യാത്ര വേഗത | 6 മീറ്റർ/മിനിറ്റ് |
മിനി.തിരിയുന്ന ആരം | — |
ഗ്രൗണ്ടിംഗ് മർദ്ദം | 0.131 എംപിഎ |
മൊത്തത്തിലുള്ള ശക്തി | 225 kW |
കട്ടിംഗ് മോട്ടറിന്റെ ശക്തി | 135 kW |
പമ്പിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ മോട്ടറിന്റെ ശക്തി | 75kW |
സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് | AC1140/660V |
വിതരണത്തിന്റെ ആവൃത്തി | 50Hz |
മുറിക്കുന്ന തലയുടെ ഭ്രമണ വേഗത | 38 ആർ/മിനിറ്റ് |
ലോഡിംഗ് ശേഷി | സ്റ്റാർ വീൽ തരം/4.32 m³/min |
ക്രാളർ വീതി | 520 മി.മീ |
പുറത്ത്.ക്രാളറുകളുടെ വീതി | 2205 മി.മീ |
ടെൻഷനിംഗ് ശൈലി | സിലിണ്ടർ ടെൻഷനിംഗും സ്നാപ്പ്-ഗേജ് ലോക്കിംഗും |
പുറത്ത് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്ന ജല സമ്മർദ്ദം | ≥1.5 MPa |
അകത്ത് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്ന ജല സമ്മർദ്ദം | ≥3 MPa |
പരമാവധി.നീക്കം ചെയ്യാനാവാത്ത ഭാഗങ്ങളുടെ വലുപ്പം | 3.41×1.38×1.33 മീ |
പരമാവധി.നീക്കം ചെയ്യാനാവാത്ത ഭാഗങ്ങളുടെ പിണ്ഡം | 4700 കിലോ |
വിശദമായ ചിത്രങ്ങൾ
Iകൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങളും ഉൽപ്പന്നങ്ങളും അറിയാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക!
ഞങ്ങളുടെ വെയർഹൗസ്
പാക്ക് ചെയ്ത് ഷിപ്പ് ചെയ്യുക
- ഏരിയൽ ബൂം ലിഫ്റ്റ്
- ചൈന ഡംപ് ട്രക്ക്
- കോൾഡ് റീസൈക്ലർ
- കോൺ ക്രഷർ ലൈനർ
- കണ്ടെയ്നർ സൈഡ് ലിഫ്റ്റർ
- ഡാഡി ബുൾഡോസർ ഭാഗം
- ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സ്വീപ്പർ അറ്റാച്ച്മെന്റ്
- Hbxg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹാവൂ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ഹ്യുണ്ടായ് എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- കൊമത്സു ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Komatsu എക്സ്കവേറ്റർ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- Komatsu Pc300-7 എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്
- ലിയുഗോംഗ് ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- സാനി കോൺക്രീറ്റ് പമ്പ് സ്പെയർ പാർട്സ്
- സാനി എക്സ്കവേറ്റർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ഷാക്മാൻ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ക്ലച്ച് ഷാഫ്റ്റ്
- ഷാന്റുയി ബുൾഡോസർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റ് പിൻ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ കൺട്രോൾ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
- Shantui ബുൾഡോസർ ലിഫ്റ്റിംഗ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ റീൽ ഷാഫ്റ്റ്
- Shantui ബുൾഡോസർ റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
- Shantui ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- ശാന്തുയി ബുൾഡോസർ വിഞ്ച് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ബോൾട്ട്
- ശാന്തുയി ഡോസർ ഫ്രണ്ട് ഇഡ്ലർ
- ശാന്തുയി ഡോസർ ടിൽറ്റ് സിലിണ്ടർ റിപ്പയർ കിറ്റ്
- Shantui Sd16 ബെവൽ ഗിയർ
- Shantui Sd16 ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ്
- Shantui Sd16 ഡോർ അസംബ്ലി
- Shantui Sd16 O-റിംഗ്
- Shantui Sd16 ട്രാക്ക് റോളർ
- Shantui Sd22 ബെയറിംഗ് സ്ലീവ്
- Shantui Sd22 ഫ്രിക്ഷൻ ഡിസ്ക്
- Shantui Sd32 ട്രാക്ക് റോളർ
- Sinotruk എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
- കെട്ടിവലിക്കുന്ന വാഹനം
- Xcmg ബുൾഡോസർ ഭാഗങ്ങൾ
- Xcmg ബുൾഡോസർ സ്പെയർ പാർട്സ്
- Xcmg ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക്
- Xcmg ട്രാൻസ്മിഷൻ
- യുചൈ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക