ചൈനീസ് ബ്രാൻഡ് ട്രക്ക് സ്പെയർ പാർട്സുകൾക്കുള്ള ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ചൈനീസ് വ്യത്യസ്‌ത ഷാസികൾ, ചൈനീസ് ജെഎംസി ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് ഡോങ്‌ഫെങ് ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് ഷാക്‌മാൻ ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് സിനോട്രക്ക് ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് ഫോട്ടൺ ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് നോർത്ത് ബെൻസ് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് JAC ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് XCMG ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് FAW ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് IVECO ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് HongYan ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ.

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

അപേക്ഷ

ചൈനീസ് വ്യത്യസ്‌ത ഷാസികൾ, ചൈനീസ് ജെഎംസി ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് ഡോങ്‌ഫെങ് ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് ഷാക്‌മാൻ ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് സിനോട്രക്ക് ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് ഫോട്ടൺ ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് നോർത്ത് ബെൻസ് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് JAC ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് XCMG ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് FAW ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് IVECO ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ, ചൈനീസ് ഹോംഗ്യാൻ ട്രക്ക് ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്റർ.

നിരവധി തരത്തിലുള്ള ആക്‌സസറികൾ ഉള്ളതിനാൽ, അവയെല്ലാം വെബ്‌സൈറ്റിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല.നിർദ്ദിഷ്ട ആക്‌സസറികൾക്കായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.

നേട്ടം

1. ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി ഒറിജിനൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും നൽകുന്നു

2. നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താവിലേക്ക് നേരിട്ട്, നിങ്ങളുടെ ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നു

3. സാധാരണ ഭാഗങ്ങൾക്കായി സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റോക്ക്

4. ടൈം ഡെലിവറി സമയത്ത്, മത്സര ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്

5. പ്രൊഫഷണൽ, സേവനത്തിന് ശേഷം കൃത്യസമയത്ത്

പാക്കിംഗ്

കാർട്ടൺ ബോക്സുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ക്ലയന്റുകളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം.

ഉൽപ്പന്നം

ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്ററിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

ക്ലച്ച് പെഡൽ ചവിട്ടുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിൽ നിന്നുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഓയിൽ പൈപ്പിലൂടെ ബൂസ്റ്ററിന്റെ ആന്തരിക അറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.പെഡൽ സ്ട്രോക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ബൂസ്റ്ററിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന എണ്ണയുടെ അളവ് വർദ്ധിക്കുകയും എണ്ണ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഈ സമയത്ത്, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പിസ്റ്റണിനെ തള്ളുന്നു, കോർ വടി ഡയഫ്രം അസംബ്ലി വലത്തേക്ക് നീങ്ങുന്നു, കോർ വടിയുടെ അറ്റത്തുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ദ്വാരം ലിഫ്റ്റ് വാൽവ് കൊണ്ട് തടയുകയും ലിഫ്റ്റ് വാൽവ് തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു എയർ റിസർവോയറിൽ നിന്ന് കോർ വടി ഡയഫ്രം അസംബ്ലിയുടെ വലത് അറയിലൂടെ പവർ പിസ്റ്റൺ 5 ലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, പോപ്പറ്റ് വാൽവിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് സ്ട്രോക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു പവർ പിസ്റ്റൺ, പുഷ് വടി, ഹൈഡ്രോളിക് പിസ്റ്റൺ, പുഷ് വടി 1 എന്നിവയിലേക്ക് നീക്കുന്നു. വലത്തേക്ക്, കറങ്ങാൻ ക്ലച്ച് റിലീസ് ഫോർക്ക് തള്ളുന്നു, അങ്ങനെ ക്ലച്ച് റിലീസ് ബെയറിംഗ് ലിവർ ബാക്കിംഗ് റിംഗിനെ മുന്നോട്ട് തള്ളുന്നു, അങ്ങനെ ക്ലച്ച് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും.

ക്ലച്ച് പെഡൽ വിടുമ്പോൾ, എണ്ണ മർദ്ദം കുറയുന്നു.പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, പുഷ് വടി, ഹൈഡ്രോളിക് പിസ്റ്റൺ, പുഷ് വടി, പവർ പിസ്റ്റൺ എന്നിവ വിപരീതമായി തള്ളപ്പെടുന്നു.കംപ്രസ് ചെയ്‌ത വായു കോർ വടി ഡയഫ്രം അസംബ്ലി ഇടത്തേക്ക് നീങ്ങാൻ കാരണമാകുന്നു, പോപ്പറ്റ് മടങ്ങുന്നു.പൊസിഷൻ സ്പ്രിംഗ് അടച്ച്, വലത് ഡയഫ്രം അറയിലും പവർ പിസ്റ്റണിന്റെ ഇടത് അറയിലും ഉള്ള കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു കോർ വടിയിലെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഹോളിലൂടെ ഇടത് ഡയഫ്രം അറയിലേക്ക് ഒഴുകുകയും വെന്റ് പ്ലഗ് വഴി അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.പുഷ് വടിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് പിസ്റ്റൺ മടങ്ങിവരുന്നു, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുന്നു.

ക്ലച്ച് ബൂസ്റ്ററിന്റെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ

ഓട്ടോമൊബൈൽ ക്ലച്ചിന്റെ ന്യൂമാറ്റിക് ബൂസ്റ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തിലാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഇത് ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റവുമായും മറ്റ് ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങളുമായും ഒരു കൂട്ടം കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉറവിടം പങ്കിടുന്നു.ഇത് പ്രധാനമായും നാല് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ വാൽവ്, ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ, പവർ പിസ്റ്റൺ, ഭവനം.

ഏത് സമയത്തും ക്ലച്ച് ഡിസ്‌എൻഗേജ്‌മെന്റിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ഇടപഴകലിന്റെ അളവ് മനസ്സിലാക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും ഡ്രൈവറെ പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നതിന്, ന്യൂമാറ്റിക് ബൂസ്റ്ററിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഫോഴ്‌സിന് ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്ട്രോക്കുമായി ഒരു നിശ്ചിത വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രവർത്തന ബന്ധമുണ്ട്.കൂടാതെ, ന്യൂമാറ്റിക് അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് സ്വമേധയാ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനാകും.