ട്രക്ക് ക്രെയിൻ സ്പെയർ പാർട്സുകൾക്കുള്ള പവർ ടേക്ക് ഓഫ്

Power take-off for truck crane spare parts Featured Image

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ചൈനീസ് ബ്രാൻഡായ പവർ ടേക്ക്-ഓഫ്, ചൈനീസ് XCMG ട്രക്ക് കാർനെ QAY25 പവർ ടേക്ക്-ഓഫ്, ചൈനീസ് XCMG ട്രക്ക് ക്രെയിൻ QY25K5 പവർ ടേക്ക്-ഓഫ്, ചൈനീസ് XCMG ട്രക്ക് ക്രെയിൻ QY12B.5 പവർ ടേക്ക്-ഓഫ്, ചൈനീസ് XCMG ട്രക്ക് ക്രെയിൻ XCT35 പവർ ടേക്ക് ഓഫ് ,ചൈനീസ് XCMG ട്രക്ക് ക്രെയിൻ QY50KA പവർ ടേക്ക് ഓഫ് ,ചൈനീസ് SANY ട്രക്ക് ക്രെയിൻ QY25C പവർ ടേക്ക് ഓഫ് പവർ ടേക്ക്-ഓഫ്

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

പവർ ടേക്ക് ഓഫ്

പലതരം സ്പെയർ പാർട്സുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, അവയെല്ലാം വെബ്സൈറ്റിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല.നിർദ്ദിഷ്ട കാര്യങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല

പ്രയോജനം

1. ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി ഒറിജിനൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും നൽകുന്നു
2. നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താവിലേക്ക് നേരിട്ട്, നിങ്ങളുടെ ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നു
3. സാധാരണ ഭാഗങ്ങൾക്കായി സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റോക്ക്
4. ടൈം ഡെലിവറി സമയത്ത്, മത്സര ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്
5. പ്രൊഫഷണൽ, സേവനത്തിന് ശേഷം കൃത്യസമയത്ത്

പാക്കിംഗ്

കാർട്ടൺ ബോക്സുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ക്ലയന്റുകളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം.

വിവരണം

ഉത്പന്നത്തിന്റെ പേര്	പവർ ടേക്ക് ഓഫ്
പാക്കേജ്	കാർബൺ ബോക്സ്
അപേക്ഷ	ട്രക്ക് ക്രെയിൻ
അവസ്ഥ	ബ്രാൻഡ് ന്യൂ
ബ്രാൻഡ് നാമം	XCMG
സർട്ടിഫിക്കേഷൻ	ISO/CE

കുറഞ്ഞ ഓർഡർ അളവ്:	1pcs
വില:	ചർച്ച
പേയ്‌മെന്റ് നിബന്ധനകൾ:	ടി/ടി അല്ലെങ്കിൽ വെസ്റ്റേൺ യൂണിയൻ
വിതരണ ശേഷി:	പ്രതിമാസം 10,000 പീസുകൾ
വിതരണ സമയം:	സാധാരണയായി നിങ്ങളുടെ പേയ്‌മെന്റ് ലഭിച്ച് 15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, സ്റ്റോക്ക് ഭാഗങ്ങൾക്കായി, പേയ്‌മെന്റ് ലഭിച്ചതിന് ശേഷം 3 ദിവസം
പാക്കേജിംഗ് വിശദാംശങ്ങൾ:	ആദ്യം കാർട്ടണിൽ പായ്ക്ക് ചെയ്തു, പിന്നീട് പുറം പാക്കിംഗിനായി മരം കൊണ്ട് ഉറപ്പിച്ചു

രൂപീകരിക്കുക:
പവർ ടേക്ക് ഓഫ് എന്നത് ഒന്നോ അതിലധികമോ വേരിയബിൾ സ്പീഡ് ഗിയറുകളാണ്, ഇത് പവർ ഔട്ട്പുട്ട് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് പൊതുവെ ഗിയർ ബോക്സ്, ക്ലച്ച്, കൺട്രോളർ എന്നിവ ചേർന്നതാണ്.ഗിയർബോക്സിന്റെ താഴ്ന്ന ഗിയറുമായോ ഓക്സിലറി ബോക്സിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റുമായോ ഇത് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പുറത്തേക്ക് പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുന്നു.ലിഫ്റ്റിംഗ് പമ്പുകൾ മുതലായ പ്രവർത്തന ഉപകരണങ്ങൾ.

പരിപാലനം:
ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഡംപ് ട്രക്കിന്റെ പവർ ടേക്ക് ഓഫ് പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ളതും വ്യക്തവുമായ ഫലം ഗിയർ പമ്പ് കറങ്ങുന്നില്ല, ഹൈഡ്രോളിക് ഡമ്പിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് അതിന്റെ പവർ സ്രോതസ്സ് നഷ്ടപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും തളർന്ന അവസ്ഥയിലാണ്. പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ഹെവി ഡംപ് ട്രക്കുകളിൽ ന്യൂമാറ്റിക് പവർ ടേക്ക്-ഓഫുകൾ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ പ്രധാനമായും മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസം, കണക്റ്റിംഗ് മെക്കാനിസം, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസം.എയർ സർക്യൂട്ട് മാറാൻ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസമാണ് ഈ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തെറ്റ്.സോളിനോയിഡ് വാൽവ് പവർ ടേക്ക്-ഓഫിന്റെ കൺട്രോൾ സിലിണ്ടറിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, അതുവഴി പവർ ടേക്ക്-ഓഫിന്റെ ഷിഫ്റ്റിംഗും ഷിഫ്റ്റിംഗ് ജോലിയും പൂർത്തിയാക്കും.അൺലോഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഇടയ്ക്കിടെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ അസാധുവാണ്.അതിനാൽ, സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി, സംവേദനക്ഷമത, സർക്യൂട്ട് സുരക്ഷ, സ്വിച്ച് എന്നിവ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.സർക്യൂട്ട് സാധാരണമാണെങ്കിൽ, പവർ ടേക്ക് ഓഫ് സിലിണ്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയും പരിശോധിക്കണം., എയർ ലീക്കേജ് അല്ലെങ്കിൽ എയർ ലീക്കേജ് ഇല്ലെങ്കിലും, ആവശ്യമെങ്കിൽ, പരിശോധിക്കാൻ പവർ ടേക്ക് ഓഫ് സിലിണ്ടർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക.

ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസവും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മെക്കാനിസവും ഇടയ്ക്കിടെ പരിപാലിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും വേണം.ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസത്തിന്റെ ഗിയറുകൾ മോശമായി മെഷ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഷിഫ്റ്റ് ഫോർക്കിന്റെയും പുഷ് വടിയുടെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബോൾട്ടുകൾ അയഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ, അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ സംഭവിക്കും.ഓരോ ഭാഗത്തിന്റെയും ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ പരിശോധിക്കുക.അതേ സമയം, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുകയും ബമ്പുകൾ തടയുന്നതിന് ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയുള്ളതും കേടുകൂടാതെയിരിക്കുന്നതിന് കൃത്യസമയത്ത് അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുക., സ്ക്രാച്ച്.കൂടാതെ, പവർ ടേക്ക് ഓഫും ഓയിൽ പമ്പും തമ്മിലുള്ള ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബുഷിംഗും ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.ഉറച്ചതോ, കേടായതോ, എടുത്തതോ, പൊട്ടിയതോ ആയില്ലെങ്കിൽ, അത് യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.