XCMG റോഡ് റോളർ സ്പെയർ പാർട്സിനുള്ള എയർ ബ്രേക്ക് വാൽവ്

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ചൈനീസ് XCMG XS143 എയർ ബ്രേക്ക് വാൽവ്, ചൈനീസ് XCMG XS123 എയർ ബ്രേക്ക് വാൽവ്, ചൈനീസ് XCMG XMR303 എയർ ബ്രേക്ക് വാൽവ്, ചൈനീസ് XCMG XMR403 എയർ ബ്രേക്ക് വാൽവ്, ചൈനീസ് XCMG XP303S എയർ ബ്രേക്ക്, 6 inese SHANTUI XS395 എയർ ബ്രേക്ക് വാൽവ് ，ചൈനീസ് SHANTUI XS365 എയർ ബ്രേക്ക് വാൽവ്, ചൈനീസ് SHANTUI XS225JS എയർ ബ്രേക്ക് വാൽവ്, ചൈനീസ് SHANTUI XD143S എയർ ബ്രേക്ക് വാൽവ്.

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

എയർ ബ്രേക്ക് വാൽവ്

പല തരത്തിലുള്ള സ്‌പെയർ പാർട്‌സുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അവയെല്ലാം വെബ്‌സൈറ്റിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. നിർദ്ദിഷ്ട കാര്യങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.

പ്രയോജനം

1. ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി ഒറിജിനൽ, ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകുന്നു
2. നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താവിലേക്ക് നേരിട്ട്, നിങ്ങളുടെ ചിലവ് ലാഭിക്കുന്നു
3. സാധാരണ ഭാഗങ്ങൾക്കായി സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റോക്ക്
4. ടൈം ഡെലിവറി സമയത്ത്, മത്സര ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്
5. പ്രൊഫഷണൽ, സേവനത്തിന് ശേഷം കൃത്യസമയത്ത്

പാക്കിംഗ്

കാർട്ടൺ ബോക്സുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ക്ലയൻ്റുകളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം.

വിവരണം

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഒരു കൺട്രോൾ സിലിണ്ടറും ഒരു വാൽവ് ബോഡിയും, ഒരു കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എയർ സപ്ലൈ പൈപ്പുകൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, സർക്യൂട്ടുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് വാൽവ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് വാൽവ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് ബട്ടൺ അമർത്തുക, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് വാൽവിൻ്റെ ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് മെക്കാനിസം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പാസേജ് അടയ്ക്കുന്നു, അങ്ങനെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സ്ട്രോക്ക് സമയത്ത് എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺ ഗ്യാസിൻ്റെ പിൻ മർദ്ദത്തിന് വിധേയമാകുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. എഞ്ചിൻ. ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റ് വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് വാൽവുകളെ എയർ ബ്രേക്ക് വാൽവുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് വാൽവുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് വാൽവിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം പാർക്കിംഗിന് വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്, മാത്രമല്ല ഇത് കാറിൻ്റെ സുഗമമായ ബ്രേക്കിംഗിന് സാങ്കേതിക പിന്തുണ നൽകുന്നു. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനം ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണത്തിനും റോഡ് ഗതാഗത സുരക്ഷയ്ക്കും വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രാധാന്യമുണ്ട്.
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, വാൽവ് ബോഡിയിലെ വാൽവ് പ്ലേറ്റ് അടച്ചിരിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സ്‌ട്രോക്കിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലുമുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ജോലി കാറിന് ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി ഉണ്ടാക്കുന്നു. . എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലും എഞ്ചിൻ്റെ സിലിണ്ടറിലും (എഞ്ചിൻ ബാക്ക് പ്രഷർ) മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയുടെ അളവ് വർദ്ധിക്കുന്നു. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് വാൽവുകളുള്ള കാറുകൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്:
(1) കാർ ഒരു നീണ്ട ചരിവിലൂടെ പോകുമ്പോൾ, സർവീസ് ബ്രേക്കിൻ്റെ എണ്ണവും ദൈർഘ്യവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, ബ്രേക്ക് അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിൽ നിന്നും ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ഡീഗ്രേഡേഷനിൽ നിന്നും തടയുകയും ബ്രേക്ക് എല്ലായ്‌പ്പോഴും നല്ല നിലയിൽ നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യും. ഷൂവിൻ്റെ സേവനജീവിതം നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു, ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഡ്രൈവറുടെ ക്ഷീണം കുറയുന്നു, അത് പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്.
(2) എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് എന്നത് എഞ്ചിനിലെയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലെയും വാതകം കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന ബ്രേക്കാണ്. അതിനാൽ, ബ്രേക്ക് മൃദുവായതും, ആഘാതം കൂടാതെ, ഭാഗങ്ങളുടെ ആഘാതം ലോഡ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ബന്ധപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളുടെ സേവനജീവിതം ദീർഘിപ്പിക്കുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ആവൃത്തി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
(3) എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് ഡ്രൈവ് ട്രെയിനിലൂടെ ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലിൻ്റെ ഡിഫറൻഷ്യൽ ബ്രേക്കിംഗ് ടോർക്ക് ഇടത് വലത് ചക്രങ്ങളിലേക്ക് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഇത് കാറിൻ്റെ സൈഡ്-സ്ലിപ്പിലേക്കുള്ള പ്രവണത കുറയ്ക്കുന്നു, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ സുരക്ഷാ ബോധമുണ്ട്, കൂടാതെ കാറിൻ്റെ ശരാശരി വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
(4) എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്കിൻ്റെ ഓയിൽ സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ചിന് ഒരു നിശ്ചിത ഇന്ധന ലാഭം ഉണ്ട്.
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് വാൽവ് അസംബ്ലിയുടെ ഘടനയും പ്രവർത്തന തത്വവും
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് വാൽവ് അസംബ്ലി പ്രധാനമായും മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: കൺട്രോൾ സിലിണ്ടർ സബ് അസംബ്ലി (ചിത്രം 1 ലെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ), ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗം, ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് സബ് അസംബ്ലി (ചിത്രം 1 ലെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് വാൽവ്). ഇനിപ്പറയുന്ന ചിത്രം കാണുക. അവയിൽ, നിയന്ത്രണ സിലിണ്ടർ നിയന്ത്രണ സംവിധാനമായി മാറുന്നു, ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് ആക്യുവേറ്ററായി മാറുന്നു. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക് വാൽവ് അസംബ്ലിയുടെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ അവസ്ഥ ചുവടെയുള്ള ചിത്രം കാണിക്കുന്നു. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്കിംഗ് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, എയർ റിസർവോയറിൽ നിന്നുള്ള കംപ്രസ് ചെയ്‌ത വായു, കൺട്രോൾ സിലിണ്ടർ സബ് അസംബ്ലിയുടെ എയർ ഇൻലെറ്റിലൂടെ കൺട്രോൾ സിലിണ്ടറിലേക്ക് ചാർജ്ജ് ചെയ്ത് പിസ്റ്റൺ തള്ളി കണക്ഷനിലൂടെ കടന്നുപോകും. ലിവർ സംവിധാനം ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കുന്നു